Samochód jest bezwypadkowy. Lakier w większości jest oryginalny (tylko dwa elementy byłi malowany), co w przypadku modelu 335d jest ogromną rzadkością. Wszystkie szyby, reflektory są oryginalne BMW.

Silnik 3.0 Biturbo M57 ma pełną moc, nie dymi. Skrzynia biegów zmienia przełożenia płynnie, bez szarpnięć.

Samochód przeszedł kompleksowy serwis:

Serwis olejowy: Wymieniony olej w silniku wraz ze wszystkimi filtrami (oleju, powietrza, kabinowy oraz co ważne — filtr paliwa).

Układ paliwowy: Wszystkie wtryskiwacze zostały sprawdzone pod kątem korekcji (parametry są w normie). Jeden wtryskiwacz został wymieniony, co zapewnia równą i cichą pracę silnika.

Szczelność i turbo: Wymieniona uszczelka (o-ring) intercoolera. Silnik jest całkowicie suchy, nie ma żadnych wycieków ani zapoceń, turbina jest równie sucha.

Hamulce: Założony świeży zestaw hamulcowy renomowanej marki Brembo — auto hamuje pewnie i skutecznie.

Na wszystko mam fakturę zdjęcia.

Oryginalne 18-calowe felgi aluminiowe BMW (wzór idealnie pasujący do sylwetki E90).

Auto posiada utrudniony rozruch na ciepłym silniku (wymaga dłuższego kręcenia rozrusznikiem). Według opinii serwisu problem może być słabym akumulatorem. Samochód ma pełną moc, nie dymi podczas jazdy i prowadzi się świetnie, ale ze względu na ten mankament cena jest odpowiednio niższa i podlega negocjacji. Do wymiany jest mechanizm (trapeze) jednej wycieraczki — przestała działać. Przebieg na liczniku 270.000 km. Samochód nie jest nowy, ale w dobrym stanie na swoi lata.

Sprzedaję auto wyłącznie ze względu na nagłe i poważne zmiany w życiu prywatnym. Nie planowałem sprzedaży, o czym świadczą ostatnie duże inwestycje w serwis (oleje, filtry, hamulce Brembo, wtryskiwacze).

Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub przez wybranego mechanika. Nie mam nic do ukrycia.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania.