Na sprzedaż moje prywatne BMW serii 3 E46 kabriolet w unikalnym złotym kolorze. To maszyna z duszą, która zwiedziła ze mną pół Europy – od Alp po Włochy i Hiszpanię. Samochód na każdej trasie udowodnił swoją pancerność i niezawodność. DLACZEGO SPRZEDAJĘ I WAŻNA INFORMACJA: Mieszkam na stałe za granicą i nie mam czasu ani możliwości zająć się samochodem, a nawet jeśli, to nie będę miał możliwości przerejestrować go na niemieckie blachy gdzie mieszkam. Stoi w garażu i czeka na swój czas od Roku. Jestem w Polsce do soboty po moim wyjeździe samochód zostaje pod opieką bliskich, u których zostawiam podpisaną umowę kupna-sprzedaży, więc finalizacja transakcji będzie możliwa w każdej chwili. Samochód kupiłem przerobiony 3 albo 4 lata temu. Jedyne co w nim robiłem to uszczelnienie i sprawdzenie silnika, założyłem LPG (na gwarancji) założyłem odroczone sprzęgło okute kevlarem bez dwumasy i auto trzaskalo kilometry po Europie Francja, Niemcy Włochy, Szwajcaria, Hiszpania. Samochód trzyma pełną moc zarówno na benzynie, jak i na gazie. Instalacja LPG: Używana głównie na autostradach. Instalacja jest świetnie zestrojona, nie czuć różnicy w dynamice jazdy. MECHANIKA (Stan Perfekcyjny): Sprzęgło: Założone nowe sprzęgło kevlarowe – trwalsze i lepiej przenoszące moc. Wózek (Tylna belka): Kluczowy element w E46 – u mnie jest w pełni sprawny, bez pęknięć. Podwozie: Zdrowe, bez ukrytych wad. Idealnie nadaje się do wykonania konserwacji, która zabezpieczy je na kolejne lata. Przegląd: Świeżo podbity jesienią zeszłego roku.

Ubezpieczenie ważne

Olej i co wymagało zmiany robione co 6 tygodni z racji tego że tak zjeżdżałem z tras.

Dach Poszycie jest w pełni szczelne. Mechanicznie system sprawny, pompa działa bez zarzutu. Do zrobienia jedynie wymiana kabla (zdiagnozowane zwarcie do masy), przez co otwieranie obecnie nie startuje. To prosta usterka elektryczna. STAN WIZUALNY: Samochód wymaga poprawek blacharsko-lakierniczych (typowe punkty dla E46). Felgi noszą ślady użytkowania – to pamiątki po alpejskich przełęczach i trasach po Europie. Nie odnawiałem ich specjalnie, by zachować autentyczność auta.

• Nie sprawne:
• Bagażnik się nie otwiera automatycznie
• Dach otwieram ręcznie od ponad Roku (szybciej niż automatycznie)
• Fotele nie grzeją
• Poza tym wszystko działa
• Hamulce z 3.0 Diesel radzą sobie świetnie nawet na alpejskich przełęczach
• Automatyczna klimatyzacja sprawna
• 18-calowe alufelgi
• ABS, ESP, kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne: kierowca, pasażer, boczne, kurtyny
• Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka
• Tempomat, czujnik deszczu
• kierownica wielofunkcyjna działa

Trzeba włożyć trochę czasu i będzie ok. Ja niestety nie mam ani czasu ani możliwości by dać jej drugie życie, a kupiłem sobie w Niemczech nową zabawkę bez dachu.