BMW 330e iPerformance M-Sport | Salon Polska | 252 KM | LCI

Cześć! Wystawiam na sprzedaż moje prywatne BMW serii 3 (F30 LCI).

Zanim kupiłem ten samochód, sam mocno zastanawiałem się, czy hybryda plug-in to dobry pomysł. Dzisiaj, po zrobieniu nim kilkudziesięciu tysięcy kilometrów, mogę szczerze powiedzieć, że to rewelacyjne rozwiązanie na co dzień. Masz pod maską sprawdzony, bezawaryjny silnik benzynowy B48, który w połączeniu z elektrykiem daje łącznie 252 KM – auto zbiera się znakomicie od samego dołu.

Z jednej strony to mega dynamiczne BMW z tylnym napędem, a z drugiej – jeśli ładujesz je w domu lub w pracy, po mieście jeździsz za ułamek kosztów spalinówki i w absolutnej ciszy. W trasie z kolei działa jak klasyczna hybryda, więc nie ma mowy o "stresie zasięgowym". Dodatkowo, w przeciwieństwie do zalewu powypadkowych aut ściąganych ze Stanów, to jest pewny egzemplarz pochodzący z polskiego salonu.

Najważniejsze elementy, dla których warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz:

• Pewne pochodzenie (Salon Polska): W pełni weryfikowalna historia, gwarantująca spokój ducha i uczciwe pochodzenie pojazdu.
• Niezawodny silnik: Sercem układu jest dwulitrowa, turbodoładowana jednostka B48. To dopracowana konstrukcja, która cieszy się świetnymi opiniami mechaników ze względu na swoją niezawodność, trwałość i kulturę pracy.
• Oryginalny M-Pakiet: Pełny zewnętrzny i wewnętrzny pakiet aerodynamiczny M-Sport (m.in. sportowe fotele, kierownica z łopatkami, czarna podsufitka, agresywniejsze zderzaki).
• Nowoczesna technologia: Bezprzewodowy Apple CarPlay oraz pełne zdalne zarządzanie autem ze smartfona (aplikacja My BMW).

Inteligentny napęd hybrydowy (eDrive)

Wielu kierowców obawia się aut typu Plug-in, nie znając ich realnych korzyści. W modelu 330e system pracuje w pełni automatycznie i inteligentnie:

• Zawsze gotowy do akcji: Bateria nigdy nie rozładowuje się do zera. System utrzymuje bezpieczny bufor energii (ok. 15%), dzięki czemu funkcja eBoost jest dostępna w każdej chwili. Gdy wciskasz gaz, silnik elektryczny natychmiast wspomaga jednostkę spalinową.
• Odzysk energii: Podczas każdego hamowania czy odpuszczenia gazu, auto samo doładowuje baterię (rekuperacja). W ruchu miejskim oznacza to płynniejszą jazdę i realnie niższe spalanie przy zachowaniu wysokich osiągów.



Na bazie oficjalniego raportu telemetrycznego wygenerowanego bezpośrednio z serwerów producenta stan baterii oceniam na bardzo dobry.

Technologia i Multimedia

• Zdalne zarządzanie pojazdem (Aplikacja My BMW): Samochód jest w pełni zintegrowany z dedykowaną aplikacją mobilną. Z jej poziomu można w dowolnym momencie zdalnie uruchomić klimatyzację lub ogrzewanie – dzięki temu latem wsiadasz do przyjemnie schłodzonego wnętrza, a zimą do nagrzanego i odszronionego auta. Aplikacja pozwala również na zdalne ryglowanie i odblokowywanie zamków. Wbudowana funkcja lokalizacji precyzyjnie wskaże pojazd na mapie (przydatne np. na dużych parkingach), a całość uzupełnia monitorowanie stanu naładowania baterii i poziomu paliwa.
• Bezprzewodowy Apple CarPlay: Pojazd oferuje pełną, bezprzewodową integrację ze smartfonem. Zyskujesz wygodny i bezpieczny dostęp do kluczowych aplikacji – takich jak Google Maps, Yanosik czy Spotify – bezpośrednio na ekranie systemu nawigacji Professional. Połączenie nawiązywane jest automatycznie po wejściu do auta.

Wygląd i Wyposażenie (M-Sport)


• Oświetlenie: Reflektory LED (wersja poliftowa LCI) – zapewniają doskonałą widoczność i nowoczesny wygląd.
• Wnętrze: Sportowe, podgrzewane fotele z tapicerką skórzaną Dakota, system nawigacji Professional (duży ekran) oraz nagłośnienie Hi-Fi.
• Komfort: Kamera cofania, czujniki parkowania (przód/tył), dwustrefowa klimatyzacja automatyczna.

Historia i Serwis

Samochód zakupiłem przy przebiegu 94 300 km i od tego momentu restrykcyjnie dbam o każdy aspekt techniczny. Auto jest w 100% gotowe do jazdy.

• Od razu po zakupie zleciłem wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów (ZF). To kluczowa procedura, o której wielu zapomina.
• Serwisy olejowe silnika oraz wymiana kompletów filtrów wykonywane ściśle co 10-12 tys. km.
• Wyeliminowałem największą bolączkę tych silników – wymieniłem pękający wężyk układu chłodzenia, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo.
• Wrzesień 2025 – wymienione tylne tarcze i klocki, wahacz przedni oraz odboje amortyzatorów.
• Przegląd techniczny ważny do 08.2026 r.

W trakcie mojego użytkowania auto uczestniczyło w dwóch drobnych zdarzeniach (stłuczka komunikacyjna oraz parkingowa bez udziału osób trzecich). Obie szkody zostały naprawione bezgotówkowo, wyłącznie na nowych, oryginalnych częściach w ASO BMW Inchcape Wrocław oraz renomowanym serwisie RG Auto-Serwis we Wrocławiu. Posiadam do wglądu zdjęcia sprzed napraw oraz kosztorysy, które udowadniają, że uszkodzenia były wyłącznie kosmetyczne (dotyczyły lewego przedniego reflektora oraz elementów zderzaka) – konstrukcja auta jest nienaruszona.

Nie mam nic do ukrycia – wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie lub na stacji diagnostycznej przed zakupem.

Auto jest na bieżąco eksploatowane, przez co przebieg może być wyższy niż w dniu publikacji ogłoszenia.

To zadbane i pewne BMW, które daje ogromną satysfakcję z jazdy i świetnie wygląda.

Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży (osoba prywatna).

Zapraszam na oględziny we Wrocławiu.

Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie poglądowy i informacyjny, nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu wymogów art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający zastrzega sobie prawo do ewentualnych błędów w opisie lub nieaktualności ogłoszenia.