Na sprzedaż BMW E46 przygotowane pod tor, Time Attack, KJS i jazdę amatorską. To nie jest niedokończony projekt ani auto „po modach”, tylko gotowy, poukładany setup zbudowany z myślą o jeździe torowej.

Auto pojechało jeden trackday po złożeniu i technicznie spełniło swoje zadanie, natomiast po przesiadce z mocniejszych i nowszych aut zwyczajnie nie jest to zabawka dla mnie. Projekt miał być lekkim, analogowym autem do zabawy, ale nie siadł mi charakter E46. Wracam do jazdy nowym M2, więc nie ma sensu, żeby auto stało.

Silnik M54B25 - 232 KM / 252 Nm

remont newralgicznych elementów

panewki korbowodowe ACL Race

nowy oryginalny wałek ssący z M54B30

cały silnik uszczelniony na Elring / Corteco

nowe świece i cewki Beru

przepustnica N62

kolektor N55/N54

wtryski M54B30

strojenie pod tor

liniowa charakterystyka, bez kombinacji i bez udawania turbo

Napęd

lekkie koło zamachowe Poweride 5,5 kg

tarcza z domieszką kevlaru

docisk M57

szpera Torsen BMW 168K Helical LSD

Auto szybciej wkręca się na obroty, ostrzej reaguje na gaz i ma dużo lepszą trakcję na wyjściu z zakrętów.

Hamulce

przód: zaciski Megane 4 RS

tarcze Zimmermann

klocki Ferodo

Duża poprawa względem serii. Hamulec jest pewny, twardy i przygotowany pod ostrzejszą jazdę.

Zawieszenie i prowadzenie

gwint BC Racing

nowe tuleje zawieszenia PU na całym aucie

wspawane wzmocnienia tylnego wózka

rozpórki SWAGIER przód i tył

Auto prowadzi się sztywno, bez pływania i z dużą przewidywalnością. Setup jest bardziej torowy niż uliczny.

Chłodzenie / niezawodność

nowa chłodnica

nowe gumy i plastiki układu chłodzenia

nowa pompa wody

nowy termostat

Układ chłodzenia został odświeżony z myślą o jeździe pod obciążeniem.

Wnętrze / wyposażenie torowe

kubełki

pasy czteropunktowe

hydrauliczny ręczny Lowride, chowany, na dodatkowych zaciskach

usunięty szyber

dach z włókna szklanego

Wydech

pełny nierdzewny wydech 2,5”

sportowy dźwięk, ale bez przesady

Auto jest zrobione z głową, na konkretnych częściach i bez przypadkowych patentów. To nie jest seria z kilkoma dodatkami, tylko przygotowany torowy setup, który można dalej rozwijać albo po prostu używać zgodnie z przeznaczeniem.

Sprzedaję, bo po jednym trackdayu uznałem, że to nie mój klimat. Nie dlatego, że auto jest trupem albo wymaga ratowania - po prostu po mocniejszych i nowszych samochodach E46 nie dało mi tego, czego szukałem.

Oględziny możliwe na miejscu.

Odbiór auta lawetą.