BMW 320i xDrive z automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła (xDrive) w pięknym kolorze Mediterranblau Metallic (C10). Samochód sprowadzony po kolizji w 2021 roku z USA, przy przebiegu ~82 tys. km, od tamtej pory prowadzony z pełną dokumentacją serwisową – faktury, wpisy do kluczyka, książka serwisowa. W tym momencie 114 tys. km - auto jest w ciągłym użytku. Użytkowany przeze mnie. W aucie nie było palone. Dla osoby, która wie czego szuka.

Fabryczne wyposażenie (wybrane pozycje)

• Automatyczna skrzynia biegów (8-biegowy automat)
• Serwotronic – zmienna przekładnia kierownicy
• Elektryczny szklany dach
• Elektryczne fotele z pamięcią ustawień
• Podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera
• Automatyczna klimatyzacja
• Kamera cofania
• PDC przód i tył
• Czujnik deszczu
• Tempomat z funkcją hamowania
• Pakiet świateł (Lights Package)
• Nawigacja Professional
• System HiFi
• Instrument Cluster w rozszerzonym zakresie 6WA
• System głośnomówiący z interfejsem USB
• ConnectedDrive, Remote Services, Real Time Traffic
• System alarmowy
• through-load system
• Czujniki ciśnienia opon
• Dywaniki welurowe (lato) i gumowe OEM
• Szyberdach elektryczny

Modernizacje i ulepszenia

Samochód przeszedł przemyślaną rozbudowę – każdy element to przemyślana inwestycja, nie przypadkowy tuning:

• Przednie lampy wymienione na oryginalne BMW LED – pełna estetyka M-line, lepsza widoczność, brak "żółtego" halogena
• Oryginalny OEM System iDrive ID6 z obsługą Apple CarPlay z 4GB RAM – interfejs jak z nowego BMW, pełna integracja smartfona
• Dysk SSD
• Kierownica M-pakiet z podgrzewaniem i łopatkami zmiany biegów – bezpośrednie, sportowe prowadzenie
• Dekory heksagon OEM – nowoczesny, sportowy wygląd wnętrza

Modyfikacje wykonane z głową – spójne, dopasowane do siebie elementy:

• Filtr stożkowy – lepsza odpowiedź na gaz, wyraźniejszy dźwięk zasysania
• Chargepipe – aluminiowa rura intercoolera, eliminuje ryzyko pęknięcia fabrycznej plastikowej
• Downpipe ze sportowym katalizatorem – lepszy przepływ spalin, zachowana norma emisji
• Wydech na dwie końcówki z pasującym zderzakiem tylnym – spójny wygląd, głębszy dźwięk
• Delikatny chip tuning

Historia serwisowa od momentu sprowadzenia (~82 tys. km)

• Amortyzatory (przód + tył) Wymienione
• Świece zapłonowe Wymienione
• Płyny w skrzyni biegów Wymienione
• Przedni i tylny dyferencjał Wymienione
• Olej silnikowy Co roku (w tym roku)
• Płyn hamulcowy Co 2 lata
• Hamulce przód + tył (OEM), wymienione

Posiadam faktury i paragony na wykonane czynności.

Dodatki:

• dwa komplety kół z oponami (zima, lato) wszystkie z czujnikami ciśnienia OEM

Wady

• rysa na klapie bagażnika (raczej do spolerowania)
• zarysowania na rantach felg