Na sprzedaż moje prywatne auto, w które zostało włożone sporo serca i jeszcze więcej pieniędzy.
Silnik po regeneracji w 2024 roku - rozebrany do ostatniej śrubki, zwymiarowane wszystkie elementy, a uszkodzone części wymienione na nowe, w tym rozrząd i wtrysk. Całość naprawy ponad 10 000 złotych, faktury do wglądu. Do lutego tego roku było wszystko ok, później zaczęły się pierwsze objawy, a wizyta u mechanika potwierdziła wstępne przypuszczenia - do wymiany ponownie wtrysk.
Auto odholowane czekało na naprawę, ale mając drugi samochód odwlekałem w czasie poszukiwania wtrysku, aż w końcu stwierdziłem że pora się z samochodem pożegnać, nowy właściciel będzie miał do tego większy zapał.
Samochód sprzedaję jako uszkodzony, ale co do zasady "pali, jeździ, skręca, hamuje".
Po odpaleniu nie czuć żadnych objawów, jednak po nagrzaniu silnika czuć "dławienie się", zaczynają się pojawiać nieśmiałe szarpnięcia przy próbie dynamiczniejszego przyspieszenia, problemy z ponownym odpaleniem, które ustają po wychłodzeniu silnika.

Auto nie ma przeglądu, ubezpieczenie ważne do 01.2027.

Wyposażenie raczej standardowe:

• Automatyczna klimatyzacja
• Tempomat
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Elektryczne szyby przód i tył
• Wielofunkcyjna, skórzana kierownica
• Czujniki parkowania tył
• Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera
• System kontroli ciśnienia w oponach