BMW e46 330d polift

2002r 348 tys km

M57 184 KM z programem w okolicy 210 KM skrzynia 5 biegów manual

- Gwint MTS

- Całe zawieszenie poliuretan (tuleje acentryczne w przednich wahaczach)

- Skręt adaptery Odessa CNC

- Poduszki silnika i skrzyni poliuretan

- Hydrołapa odkręcana schowana w popielniczce

- Dyfer zaspawany z poliuretanowymi poduszkami

- Gruba chłodnica turboworks

- Zamontowany wentylator turboworks na guzik, i wentylator klimy przerobiony na guzik

- Shortshifter Odessa CNC

- Rozpórki przód i tył

- Regulowane tylne dolne wahacze

- Wspawane wzmocnienie tylnego wózka

- Dwa komplety felg 17 cali z świeżymi kormoranami „snow”,

- Drugie 18 cali

- Radio z carplayem 1 din

- Wnętrze wygłuszone matami bitumicznymi

- Samochód bez ognisk rdzy

- Zamontowane listwy ledy RGB pod samochodem

- Kierownica Slide (klakson do podłączenia)

- Klima sprawna ale spuszczony był czynnik przy wymianie chłodnicy

- Nowy termostat, nowy czujnik położenia wałka, nowy regulator ciśnienia paliwa

- przedni zderzak na szybkim mocowaniu

- na długich rajdowe żarówki zamiast led bara

- Skórzane fotele

- Zaciski pomalowane na żółty kolor

- Dołożone ksenony z ringami, założone nowe klosze

Samochód nie upalany na suchym(może z 3 baczki zakręciłem), w moim posiadaniu jeździł głównie w deszczowe i śnieżne wieczory.

Samochód posiadam 4 lata w tym czasie zrobiłem około 6 tys km

Kupiłem auto bez modyfikacji

Mechanicznie auto w bardzo dobrym stanie nigdy mnie nie zawiodło.

OC do Listopada

Przegląd świeży

Jak to w 25 letnim samochodzie znajdzie się coś do poprawek przedewszystkim wizualnych