BMW Seria 3 318d - 1
BMW Seria 3 318d - 2
BMW Seria 3 318d - 3
BMW Seria 3 318d - 4
BMW Seria 3 318d - 5
BMW Seria 3 318d - 6
BMW Seria 3 318d - 7
BMW Seria 3 318d - 8
BMW Seria 3 318d - 9
Zdjęcie 1 z 10

1/10

BMW Seria 3 318d - 1
BMW Seria 3 318d - 2
BMW Seria 3 318d - 3
BMW Seria 3 318d - 4
BMW Seria 3 318d - 5
BMW Seria 3 318d - 6
BMW Seria 3 318d - 7
BMW Seria 3 318d - 8
BMW Seria 3 318d - 9
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

178 211 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

1 995 cm3

Pojemność skokowa

143 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do BMW Seria 3 Diesel 2011-2018, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Oszczędne trasy: Diesle tej generacji zwykle mieszczą się w ok. 6–8 l/100 km, więc dobrze pasują do częstych tras bez wysokich wydatków na paliwo.
  • Rodzinny potencjał: Auto Świat ocenia, że ta generacja może pełnić rolę auta rodzinnego; szczególnie praktyczne są odmiany kombi i Gran Turismo.
Czy jest to pomocne?

Opis

Sprzedam BMW 318d F30 z 2013 roku. Diesel 143 KM, automat 8-biegowy. Sedan, kolor Black Sapphire metalik, w środku czarna skóra.


Przebieg 274 575 km, udokumentowany.


Auto mam od 2021 roku. W Polsce jest od 2017, sprowadzone z Francji. Sprzedaję, bo do obecnej pracy potrzebuję większego auta.


Co zrobione:


Styczeń 2024, przy 229 788 km: duży serwis potwierdzony FV oraz wpisem w historie elektroniczna.


1.Przegląd kontrolny

2.Wymiana oleju silnikowego z filtrem

3.Wymiana filtra kabinowego

4.Wymiana koła pasowego, napinacza, rolki i paska wielorowkowego

5.Wymiana uszczelniacza wału korbowego z przodu

6.Wymiana sondy lambda przed katalizatorem

7.Wymiana pokrywy zaworów

8.Uszczelnienie podstawy filtra oleju, wymiana uszczelki z klapami kolektora

9.Wymiana odbojów z osłonami przednich amortyzatorów

10.Wymiana przekładni kierowniczej na używaną z regulacją geometrii

11.Wymiana łożyska koła tylnego z prawej strony

12.Wymiana rozrządu na oryginalnych częściach BMW

13.Wymiana szczęk hamulca ręcznego


Sierpień 2024: kolejna wymiana przekładni kierowniczej, tym razem na nową. Do tego kodowanie i geometria.


Kwiecień 2026: tylne tarcze, klocki i zaciski, łączniki stabilizatora z przodu, diagnostyka.


Wrzesień 2026: wyprany filtr DPF i EGR. Polakierowałem też porysowane elementy: tylne prawe nadkole, przednie nadkole i tylny zderzak. Blacharsko auto nic nie wymaga.


Październik 2026: zrobiona akcja serwisowa BMW na poduszkę kierowcy.


FV na większość napraw posiadam.


Wyposażenie: skóra, podgrzewane fotele, automatyczna klima, tempomat, czujniki parkowania, czujnik deszczu, halogeny, wielofunkcyjna kierownica.


Piszę od razu, żeby nie było niespodzianek. Nie wiem na ile można wierzyć raportom ale podobno we Francji w 2016 roku auto miało szkodę przodu. Nie mam do niej żadnej dokumentacji, ponieważ sam nie widziałem o niej w momencie zakupu, natomiast, jeżdżę tym autem pięć lat i serwisuję je na bieżąco, gdyby nie raport, prawdopodobnie nigdy bym nie wpadł na to, że był uszkodzony.


Do zrobienia:


-felgi do regeneracji

-boczki drzwi kierowcy i pasażera, schodzi guma z podłokietnika


-opony zimowe dorzucam


Dwa kluczyki. Przegląd ważny do kwietnia 2027.


Raport z autoDNA i historię z BMW udostępniam zainteresowanym.

 

26 października 2026 22:28

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 3

Wersja

318d

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2013

Generacja

F30/F31 (2012-2020)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

34900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Informacje o sprzedającym

Mateusz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2021

Kontakt bezpośredni