Sprzedam BMW E90 318i z 2007 roku, silnik benzynowy 2.0 N46 (129 KM), manualna skrzynia biegów. Samochód sprowadzony z Niemiec, jestem drugim właścicielem w Polsce.

Bogato wyposażony:

- Fabryczna nawigacja

- System audio HIFI

- Automatyczne wycieraczki

- Grzane fotele z przodu

- Szyberdach

- Klimatronik dwustrefowy

- Alufelgi 17''

Zachęcam do sprawdzenia pełnego wyposażenia za pomocą BMW VIN Decoder

Samochód posiadam od października 2025 roku. Jestem pasjonatem motoryzacji, dlatego od początku zależało mi przede wszystkim na jego stanie technicznym. Przez ostatni rok przeznaczyłem prawie 13 000 zł na serwis, naprawy i modernizacje, stawiając na części renomowanych producentów, w tym dostawców OEM i oryginalne części BMW. Nie oszczędzałem na mechanice i nie odkładałem znanych mi usterek na później. Samochód odwdzięczał mi się bezproblemową eksploatacją i tysiącami przejechanych kilometrów.

Najważniejsze prace wykonane podczas mojego użytkowania:

- Nowe opony całoroczne Continental (2025) i akumulator AGM 80 Ah.

- Wymiana tulei tylnego zawieszenia, łożyska przedniego koła i szczęk hamulca ręcznego.

- Wymiana miski olejowej i krzyżaka wału napędowego.

- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów – Elring.

- Wymiana obu sond lambda (Bosch i NTK), świec NGK Iridium i zestawu paska osprzętu Continental.

- Serwis układu chłodzenia – nowy zbiornik wyrównawczy, płyn i płukanie układu.

- Wymiana oleju silnikowego, skrzyni biegów i dyferencjału.

- Nowa przednia szyba Pilkington.

- Nowe przednie tarcze hamulcowe ATE oraz komplet klocków ATE Ceramic.

- Wymiana poduszki powietrznej kierowcy w ramach akcji serwisowej ASO BMW.

- Serwis VANOSów (kontrola stanu, zmiana uszczelek + czyszczenie)

Dodatkowo: Bezprzewodowy CarPlay z kamerą cofania (porządna jednostka, nie tani Android), profesjonalnie obszyta skórą kierownica, nowa gałka zmiany biegów i odświeżone elementy wnętrza.

Dla osób ceniących oryginalny charakter E90 – posiadam również fabryczny ekran, który można bez problemu ponownie zamontować w miejsce CarPlay.

Przy ostatniej wymianie uszczelki pokrywy zaworów miałem okazję obejrzeć i sfotografować wnętrze silnika. Głowica bez nadmiernych osadów, widoczne ślizgi rozrządu bez pęknięć i uszkodzeń, koła zębate bez widocznych oznak uszkodzenia. Łańcuch napięty. Według poprzedniego właściciela rozrząd wymieniono przy przebiegu 180 tys. km.

Stan techniczny: samochód jeździ prawidłowo, obecnie nie są mi znane usterki wymagające naprawy. Do przyszłych prac eksploatacyjnych pozostaje wymiana tylnych tarcz hamulcowych oraz filtry powietrza.

Stan wizualny: auto posiada ślady użytkowania – rysy na zderzakach (w tym jedno pęknięcie), drobne wgniotki i otarcia felg. Nie zauważyłem ognisk korozji. Spód też bez większej rdzy. Niedoskonałości lakiernicze pokazuję na zdjęciach.

Dokumentacja: prowadzę szczegółowy rejestr wszystkich prac wykonanych podczas mojego użytkowania, wraz z datami i kosztami. Posiadam faktury z warsztatów, historię zakupu części do samodzielnych napraw oraz zdjęcia wnętrza silnika. Wszystko chętnie udostępnię zainteresowanym.

Do samochodu dołączam również komplet dokumentów BMW oraz drugi kluczyk.

Badanie techniczne ważne do 08.2027, OC do 04.2027.

Sprzedaję z powodu planowanej przesiadki na nowsze BMW. Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym warsztacie, SKP lub przez rzeczoznawcę.

Rozsądna negocjacja po oględzinach.