Oferuję na sprzedaż BMW E30. Sportowa ikona lat 80-tych, zwycięzca prestiżowych wyścigów DTM i nie tylko. Dzięki nowoczesnemu układowi zapłonowemu Bosch Motronic zapewniona jest bezproblemowa i bezawaryjna codzienna eksploatacja. Samochód jest w moim posiadaniu od 15 lat, ciągle garażowany. Nie jest to oryginalny 325, swap został zrobiony w Niemczech (porządnie i bez żadnego druciarstwa, samochód musiał przejść badanie TUV) przed sprowadzeniem do Polski na oryginalnym silniku do tego modelu M20B25. Silnik ma naturalnie mniejszy przebieg niż karoseria. 6 lat temu karoseria została poddana renowacji i pomalowana bez komory silnika i bagażnika. Lakier (lachssilber metalic) bardzo ładnie wyszedł, rdza do dziś nigdzie nie wyszła. Jest oryginalny katalizator, tłumik wymieniony w zeszłym roku. Felgi Borbet, przód Goodyear 215/45, tył Falken 225/40- opony kupowane nowe, bieżnik OK.

Silnik bardzo ładnie pali, w zeszłym roku był poddany naprawie sterownik silnika, także wtryskiwacze wymienione niedawno.

Przez ostatnie 2-3 lata były wymieniane:

- przewody wys. napięcia Bosch

- akumulator

- pompa paliwa

- przewody paliwowe od baku do silnika

- zregenerowany alternator

Samochód używany rekreacyjnie, jako drugi.

Extrasy:

- shortshifter - świetnie działa

- siedzenia Recaro przód/tył po renowacji w alcantarze (wartość ok. 9 tys. zł)

- kierownica MTechnic II i drążek zmiany biegów

- rozpórka kielichów przód

Ważne OC (w Compensie 300 zł) i badanie techniczne do grudnia b.r.

Użytkowany przez niepalących.

Jak widać na zdjęciach ramki tylnej szyby to z jednej strony chrom line, a z drugiej shadow line. Dorzucam dodatkowe ramki jedne i drugie, można dokończyć konfigurację w chrom line, lub powrócić do shadow line, to w gestii kupującego.

Cena do negocjacji.