BMW Seria 3 318is - 1
BMW Seria 3 318is - 2
BMW Seria 3 318is - 3
BMW Seria 3 318is - 4
BMW Seria 3 318is - 5
BMW Seria 3 318is - 6
BMW Seria 3 318is - 7
BMW Seria 3 318is - 8
BMW Seria 3 318is - 9
BMW Seria 3 318is - 10
BMW Seria 3 318is - 11
BMW Seria 3 318is - 12
BMW Seria 3 318is - 13
BMW Seria 3 318is - 14
BMW Seria 3 318is - 15
BMW Seria 3 318is - 16
BMW Seria 3 318is - 17
BMW Seria 3 318is - 18
BMW Seria 3 318is - 19
BMW Seria 3 318is - 20
Zdjęcie 1 z 21

1/21

BMW Seria 3 318is - 1
BMW Seria 3 318is - 2
BMW Seria 3 318is - 3
BMW Seria 3 318is - 4
BMW Seria 3 318is - 5
BMW Seria 3 318is - 6
BMW Seria 3 318is - 7
BMW Seria 3 318is - 8
BMW Seria 3 318is - 9
BMW Seria 3 318is - 10
BMW Seria 3 318is - 11
BMW Seria 3 318is - 12
BMW Seria 3 318is - 13
BMW Seria 3 318is - 14
BMW Seria 3 318is - 15
BMW Seria 3 318is - 16
BMW Seria 3 318is - 17
BMW Seria 3 318is - 18
BMW Seria 3 318is - 19
BMW Seria 3 318is - 20
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

321 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Coupe

Pojemność skokowa

1 795 cm3

Moc

140 KM

Opis

BMW E36 318is w wersji Coupe, silnik M42 1.8l 140 KM, skrzynia automatyczna. Auto wyprodukowane 30 kwietnia 1994 w Ratyzbonie, zarejestrowane w Polsce, jestem jego drugim właścicielem w kraju (trzecim łącznie). Poprzedni właściciel sprowadził auto do Polski od pierwszego właściciela w Szwajcarii.

Wyposażenie fabryczne:


Dyferencjał o ograniczonym poślizgu LSD 25% — rzadkość w tej wersji

Klimatyzacja (sprawna, wymaga dobicia czynnika)

Szyberdach elektryczny

Czujniki parkowania PDC

Poduszka powietrzna pasażera

Kierownica skórzana

Roleta przeciwsłoneczna tylnej szyby

Wyświetlacz temperatury zewnętrznej

Immobilizer

Radio BMW Business CD RDS (oryginalne, dokupione u dealera BMW przez pierwszego właściciela)


Tunel środkowy wymieniony na egzemplarz z podłokietnikiem tapicerowanym (materiał zgodny z tapicerką siedzeń) — oryginalny tunel bez podłokietnika również w zestawie. Poza tym wszystko zgodne z VIN, zero tuningu.

Wnętrze oryginalne. Klasycznie dla tych modeli - odchodzi tapicerka na boczkach i podsufitce.


Stan techniczny:

Olej serwisowany regularnie co 8–10 000 km. Silnik odpala od strzała. Akumulator nowy. Około 6 000 km temu odnowione zawieszenie — amortyzatory, końcówki drążków i pozostałe elementy. Auto jeździ pewnie i przewidywalnie. Automat, więc nigdy nie był upalany. Auto na oryginalnych felgach aluminiowych i oponach zimowych + koło zapasowe na takiej samej feldze.

Stan karoserii:

Auto bezwypadkowe. Około 2 lata temu na parkingu cofający kierowca uderzył w przód — nosek do wymiany, maska do korekty blacharskiej. Miejscami pojawia się korozja na elementach poszycia — nie ma natomiast żadnych ognisk rdzy na elementach strukturalnych, podłoga zdrowa. Lakier oryginalny na całym aucie ma już 32 lata.

Historia użytkowania:

W moim posiadaniu od 8 lat. Przez lata służył jako codzienne auto, od 2 lat stoi pod dachem i jeździ wyłącznie weekendowo.


Dlaczego warto:

E36 318is Coupe z LSD 25%, automatem, klimą, szyberdachem i PDC w jednym aucie to naprawdę rzadkie połączenie. Karoseria wymaga nakładów, ale podłoga i struktura są zdrowe — to solidna baza do zrobienia porządnego youngtimera bez niespodzianek pod spodem.


Do obejrzenia w Poznaniu/Swarzędzu, Cena do negocjacji.

 

1 czerwca 2026 20:57

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 3

Wersja

318is

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

1994

Generacja

E36 (1990-1999)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

16900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Michał

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2018

Kontakt bezpośredni