Dzień dobry

Sprzedam widoczne na zdjęciach BMW E46 320i Touring. Samochód w ciekawej konfiguracji (oczywiście wszystko zgodnie z VINem, żadnych swapów czy zderzaków z Allegro):

- silnik M54B22

- skrzynia manualna

- lakier z palety BMW Individual Estoril Blau

- kompletny, oryginalny M Sports Package II

- kierownica gruba M Sport w alcantarze + multifunkcja

- zawieszenie M Sport

- grzane fotele Sportsitze w bardzo rzadkiej tapicerce Individual - "Laser/Anthracite"

- podsufitka fabrycznie w ciemnym odcieniu - Anthracite

- klimatronik, sprawny

- 4 szyby w prądzie

- duże radio Business ze zmieniarką (zmieniarka zamieniona na moduł Bluetooth, ale fizycznie pozostawiona w samochodzie)

- lampy xenony ze spryskiwaczami, fabrycznie białe kierunki

- czujniki parkowania z tyłu

- tempomat

- założony oryginalny wydech z 330i (pięknie brzmi)

i pewnie kilka pierdół o których zapomniałem

Auto posiadam niecałe 2 lata, sprzedaję ponieważ udało mi się kupić jeden z moich samochodów marzeń (Toyota GR Yaris), przez co BMW więcej stoi, niż jeździ. Dodatkowo z uwagi na pracę nie mam zbytnio czasu zająć się kilkoma bolączkami auta, większość z których wynika w sumie z faktu, że samochód więcej stoi niż jeździ:

- kilka rdzawek (lewy przedni błotnik, prawe tylne nadkole, klapa bagażnika, starałem się pokazać je na zdjęciach) lewy przedni błotnik i prawe tylne nadkole były kiedyś malowane i widać, że ktoś się nie postarał

- po ostatnim postoju zaświeciły się na raz błędy: Kontrola Trakcji, Hamulce, ABS

- prawdopodobnie uszkodzona mata zajętości fotela pasażera (bolączka tych samochodów, przez to świeci się kontrolka poduszek powietrznych)

- skrzypi któraś rolka osprzętu silnika

- wydaje mi się, że do wymiany jest podpora wału napędowego

- sparciała uszczelka podszybia, można wymienić samą uszczelkę - koszt około 50 złotych

- rozładowała się bateria w kluczyku, przez co nie działa odblokowanie z pilota, trzeba ręcznie kluczykiem w drzwiach

Ogólnie jest to bardzo ciekawy, ładny samochód który z mojej winy popadł w zaniedbanie, niestety potrzebuje więcej uwagi i czasu niż ja jestem w stanie mu zapewnić. Szkoda, żeby niszczał.

Z zalet auto jest kompletne, wszystko w oryginale i z VINu, nie jest to kolejne srebrne E46 z silnikiem 1,6 i biedą w środku a naprawdę ładnie prezentujący się Touring. Nie zostawia plam za sobą, nie przegrzewa się, klimatyzacja działa, radio gra ładnie i czysto + łączy się z telefonem także normalnie można słuchać ze Spotify. Do auta posiadam 4 kluczyki (zestaw taki jak w fabryce) i wszystkie dokumenty.

Przegląd wykonany 3 grudnia 2025 (wtedy jeszcze jeździłem autem)

OC wykupione na cały rok dnia 22 marca 2026

Ostatni serwis był na jesieni, przy przebiegu około 242 000km - olej (Liqui Moly 5W40 Molygen zielony) i filtry

Dla zdecydowanej osoby dokładam koła zimowe 16 z felgami BMW oryginalnymi oraz trochę różnych części które kupiłem i miałem założyć ale z braku czasu tak się nie stało (jakieś filtry, tarcze kotwiczne, wkłady lusterek, nowe klosze lamp przednich).

Nie jestem handlarzem, samochód sprzedaję na umowę kupna-sprzedaży (jako ja, samochód nie jest na ciotkę ani na dziadka), spod domu. Gdybym nie odbierał proszę o wiadomość SMS - na pewno oddzwonię, niekiedy pracuję w nocy i odsypiam w dzień.