Zadbane BMW E46 330Ci Coupe – unikalna konfiguracja, idealne jako youngtimer i inwestycja.

Samochód w świetnym stanie technicznym i wizualnym, zadbany, z udokumentowaną historią i unikalną konfiguracją.
To oferta dla pasjonata, który szuka rzadkiego egzemplarza i entuzjasty prawdziwej przyjemności z jazdy.

Jest super na daily oraz także jako inwestycja, lub oba.
Na pewno nie stracisz na zakupie tego egzemplarza.

Silnik: R6 M54B30 – 231 KM, manual

Kolor: Orientblau Metallic – ciemny granat w słońcu, w cieniu wygląda jak czerń

Felgi: lekkie styling 163 CSL 18” + Falken Azenis 225/255mm

Wnętrze: skóra Montana hell-beige

Przebieg: głównie trasy, pełna dokumentacja, regularny serwis

Historia i stan:

Samochód sprowadzony z Włoch – życie w cieplejszym klimacie, bez soli i śniegu. Podwozie regularnie myte, lakier i wnętrze pielęgnowane detailingowo.

Samochód był moim daily przez 4–5 lat, później 1–2 lata jeździł już tylko weekendowo. Zawsze serwisowany na bieżąco, z dokumentacją i fakturami. Jeździł głównie długie trasy, co oznacza znacznie mniejsze zużycie niż typowa jazda miejska czy upalanie.

Olej i filtry wymieniane częściej – co około 10tyś, wszystkie naprawy wykonywane na czas. Silnik pracuje wzorowo, zawieszenie zwarte i pewne. Stan wizualny i techniczny auta nie zdradza przebiegu – to pewniejsza inwestycja niż egzemplarze o niepewnej historii i ingerowanym przebiegu. Te wspaniałe samochody mają ponad 20 lat i 220 00 przebiegu?

Wyposażenie:

- Skórzana tapicerka Montana w kolorze hell-beige

- Xenonowe reflektory

- Elektryczne fotele z pamięcią

- Sportowa kierownica multifunkcyjna (obsługa BT)

- Klimatyzacja automatyczna

- Tempomat

- Radio z wyświetlaczem + zmieniarka 6CD (z dołożonym Bluetooth)

- Przyjemne nagłośnienie OEM

- Lusterko tylne fotochromatyczne, lusterko boczne obniżające się przy wstecznym

- Czujniki parkowania, deszczu, ciśnienia w oponach

- Kontrola trakcji DSC, 4x poduszki powietrzne

- Lotka OEM

- Światła przeciwmgłowe

- Oryginalna przepustnica wydechu (zwiększa moment na niskich obrotach)

OEM+ czyli subtelne modyfikacje:

- Sprężyny progresywne Eibach (-25 mm przód, -10 mm tył) – większy komfort, mniejsze przechyły nadwozia

- Zmienione nastawy sportowego zawieszenia – auto prowadzi się pewniej i zwinniej

- Lżejsze felgi we wzorze styling 163 CSL 18” + opony Falken Azenis (szer. 225 i 255mm)

- Reakcja na pedał gazu poprawiona

- Tarcze hamulcowe Rotinger (wiercone i nacinane, nierdzewne) + skuteczniejsze klocki (hamują super i długo wytrzymują)

- Bluetooth w fabrycznym audio

- Klapa poliftowa z niezawodną i nowocześniejszą blendą

- Lampy tylne z poprawionym uszczelnieniem

Spalanie:

Trasa: 7,4 l/100 km (2600 km autostradą, prędkości 130–150 km/h, 2 osoby + bagaż)

Mieszane: 9–10,5 l/100 km

Dynamiczna jazda: ~12,3 l/100 km

To nie jest zwykłe auto do codziennej jazdy, tylko coraz bardziej pożądany youngtimer. Coraz trudniej znaleźć egzemplarz w tym stanie i konfiguracji – idealne dla kolekcjonera i inwestora.

Przy oględzinach dorzucam dwa miłe dodatki dla zdecydowanego kupca.

48 500 zł – cena adekwatna do stanu i rzadkiej konfiguracji – negocjacja możliwa przy oględzinach.