Witam, mam do zaoferowania compacta troszkę innego niż fabryka przewidziała. Auto w moich rękach od ponad 5-ciu lat. Bmw kupiłem jako 318ti z n42b20, którym zrobiłem ok. 6tys. km, samochód okazał się być w bardzo dobrej kondycji blacharskiej, więc wpadłem na pomysł, że fajnie byłoby wsadzić tu pod maskę coś ciekawszego. Tak też się stało i pod maską wylądował m54b30, platforma e46 compact od spodu jest tożsama z resztą wersji nadwoziowych serii e46, dlatego też nie było potrzeby nic rzeźbić, wszystko siedzi tak jak fabryka zaplanowała. Na przestrzeni lat troszkę w samochód pieniędzy włożyłem, najłatwiej będzie mi to wymienić w podpunktach:

- Nowe tuleje tylnego zawieszenia Meyle HD (jedynie 4 tuleje wózka zostały oryginalne, nic im nie dolega)

- Nowe amortyzatory tylne SACHS wraz z mocowaniami oraz odbojami i osłonami

- Nowe łożyska kół firmy FAG

- Wał napędowy od 3.0 po regeneracji ( krzyżaki, wyważenie, wymiana tylnej flanszy przykręcanej do dyfra, nowa podpora oraz malowanie wału)

- Skrzynia biegów duży ZF 5-cio biegowy po wymianie oleju (Ravenol), dyfer od 3.0 z przełożeniem 3.38 ( mam jeszcze 2.93 )

- Tylne zwrotnice od 3.0

- Hamulce przód/tył od 3.0, złożone na Brembo oraz nowych zaciskach Febi Bilstein, do tego przewody w stalowym oplocie HEL i oczywiscie nowy płyn hamulcowy

- Drążki kierownicze + końcówki

- Tuleje przednich wahaczy Meyle HD , zawieszenie przednie oryginalnie po vinie m-pakietowe M-Technik

- Dystanse z tyłu 20mm na stronę

- Nowy akumulator Bosch 77 ah

- termostat Mahle

- nowy zbiorniczek płynu chłodniczego oraz wspomagania, oba płyny świeżo wymienione

- pompa wspomagania

- pompa paliwa

- poduszki silnika oraz skrzyni biegów

- sprzęgło obite kevlarem

- nowa chłodnica wody

- świece zapłonowe

- rozrusznik oraz alternator po regeneracji

- lampy przednie odnowione ( metodą tradycyjna tj. szlif-polerka-lakier 2 skladnikowy) oraz nowe lampy kierunkowskazów

- nowa szyba przednia ( oryginalna niestety niedawno pękła)

- wydech przerobiony oryginalny z wersji 3.0 ( do compacta trzeba było go troszkę skrócić), kolektory TATechnix, środkowy tłumik + końcowy, natomiast i tak jest głośno, lecz w tym samochodzie o to chodzi, nie trzeba słuchać radia, dla zainteresowanych mam krótkie nagranie jak to brzmi.

- felgi oryginalne m pakietowe Styling 97 17" opony przód : semi slick Yokohama Nedva AD08 RS 49/23 opony tył : kormoran UHP 03/24 taka kombinacja nasila tendencje do nadsterowności w zakręcie.

Samochód cały w oryginalnym lakierze w bardzo dobrej kondycji, absolutnie nigdzie nie walony, przez blacharza niedotykany. Z wyposażenia w środku wszystko działa, na desce nic się nie świeci. Silnik jeżdżony na 5w50 valvoline, olej i filtry wymieniane średnio co 5 tys. km z racji iż tyle mniej więcej w przeciągu roku robiłem tym samochodem. Osiągi samochodu absolutnie nie pasują do jego wyglądu, co często wprawia w zdumienie. Bez problemu samochód robi powtarzalnie niskie 5sec 0-100, a i powyżej 100 mocy mu zdecydowanie nie brakuje. Ubezpieczenie i przegląd na rok, sprzedaż faktura Vat-Marża, zapraszam do kontaktu Wyświetl numer