Cześć, z bólem serca sprzedam niezwykły smaczek, jakim jest BMW e92 w wersji 335is. Jest to limitowana wersja, ponieważ tego modelu zostało wyprodukowane jedynie 3597 sztuk w coupe i 3396 sztuk w nadwoziu cabrio. Jeśli lubisz wyróżniać się z tłumu a jednocześnie zachować seryjny wygląd samochodu, to auto jest zdecydowanie dla Ciebie. Zarówno z zewnątrz jak i w środku jest bardzo zadbane, utrzymywane w stanie pedantycznym. Brązowy środek, bardzo fajnie współgra z białą karoserią Alpinweiss. Nagłośnienie Harmann Kardon z subwooferami gra naprawdę ładnie. Jeśli chodzi o mechanikę, także nie ma się do czego przyczepić. Na bieżąco z wszelkimi serwisami. Olej wraz z filtrami wymieniane co 7tyś km! Brak opiłków na filtrze, co wskazuje na bardzo dobrą kondycję motoru. BMW bardzo dobrze się prowadzi, całe zawieszenie jest z pakietu M (tak opuszczały fabrykę). Skrzynia automatyczna, dwusprzęgłowa, 7 biegowa DCT z łopatkami, dobrze znana i lubiana wśród posiadaczy topowych modeli BMW, taką skrzynię stosowano między innymi w M3, M4 serii f. W zeszłym roku profilaktycznie wymieniony olej wraz z filtrami w skrzyni, a także olej w dyfrze (wszystko przy 100tyś km). Silnik to N54T (mimo liftingu w KAŻDEJ wersji 335is zamiast N55 występuje N54T) pracuje równo, ma moc, nie pobiera oleju i cee się piękną kulturą pracy jak przystało na rzędową 6 od BMW. Jedną z zalet są kuty wał korbowy i korbowody, tak wyjeżdżały z fabryki wszystkie N54. Samochód jest także bardzo komfortowy, dobrze wyposażony a czas za kierownicą sprawią niesamowitą przyjemność.

Pragnę zwrócić uwagę na kilka aspektów różniących ten model w standardzie od „zwykłej” 335i:

- N54T a nie N54b30 (literka T w oznaczeniach silników z BMW oznacza, że jest on wzmocniony względem bazowej wersji) 326 koni zamiast 306, 450Nm momentu, jest także funkcja overboost, która po wciśnięciu przycisku Sport przy dźwigni od skrzyni i gazu do spodu która na 10 sekund zapewnia wzrost momentu do 500Nm

- 2 dodatkowe chłodnice (jedna oleju druga płynu chłodniczego)

- Launch control

- Mocniejszy wentylator (850W zamiast 600)

- Zawieszenie M

- M pakiet zewnętrzny z większymi wlotami powietrza u dołu bez świateł przeciwmgielnych w celu zwiększenia chłodzenia na te dodatkowe chłodnice w nadkolach ( tylko e93 w standardzie miała przeciwmgielne)

- Czarne ramki okien shadowline

- Czarne nerki zderzaka przedniego z chromowanymi żeberkami

- Czarne lusterka

- Czarne końcówki wydechów

- Dyfuzor pod kolor karoserii

- Oznaczenia modelu 335is na błotnikach i klapie tylnej

- Dodatkowe oświetlenie LED na zewnątrz ( klamki)ledach

- Listwy wewnętrzne aluminiowe glacier silber z oznaczeniem 335is

- Szare zegary z oznaczeniem 335is

- M sportowe siedzenia elektryczne z pamięcią

- Dodatkowe oświetlenie LED wewnątrz- M sportowa kierownica z łopatkami

- M listwy progowe

- Sportowe dźwignie sprzęgła/gazu/hamulca (stal nierdzewna)

- M podstopnica

Wiele elementów wyposażenia wymieniłem, lecz to jeszcze nie koniec, mój egzemplarz posiada także:

Roletę tylnej szyby

-Felgi 19” styling 225

-Opony Michelin Pilot Sport 4s w dobrym stanie (topowa opona na rynku) w rozmiarze 255/30/19 na tył i 225/35/19 przód

-Tempomat

-Doświetlanie zakrętów

-Kamerkę wbudowaną w lusterko (fabrycznie)

-Duże navi z oryginalnym systemem

-Podgrzewane fotele elektryczne z pamięcią

-Sprawne cupholdery

-Keyless

-Customowa końcowa sekcja wydechu na przepustnicach otwieranych z pilota (brzmi bardzo przyjemnie, dla zainteresowanych mogę podesłać filmik)

W samochodzie prócz olejów wymienionych wyżej wymienione zostały świece na OE (Bosch) przy 100 tys km, akumulator Varta 70 w zeszłym roku i w zasadzie to by było na tyle. Nie miałem żadnych awarii, jestem 2 właścicielem w Polsce. Samochód jest w pełni sprawny i gotowy do jazdy. Podana cena jest DO NEGOCJACJI. Zapraszam do kontaktu w wiadomościach bądź na numer tel: Wyświetl numer.