Autko przypłynęło do mnie z USA, dokładniej z Minneapolis.

Uszkodzeń praktycznie nie posiadało, było bardziej rozebrane do wyceny niż rzeczywiście uszkodzone.

Naprawa oczywiście po mojemu i przeze mnie.

Z prawej strony uszkodzony był jeden wahacz, drugi natomiast był lekko wygięty, do tego amortyzator zaczynał się lekko pocić, więc zostało wymienione kompletne zawieszenie z przodu ( Lewa i Prawa strona).

Zostały założone nowe chłodnice płynu chłodniczego, te które przyjechały z autem były szczelne i w teorii można było je założyć, ale były lekko podgięte dołem, więc zostały wymienione.

Jeżeli chodzi o lakierowanie, nie zależało mi na oryginalnym lakierze, bo wolę mieć ładny lakier niż "fabryczny" ale z odpryskami, tak więc została pomalowana maska, zderzak, dwa błotniki i nakładki progowe, więc można powiedzieć front auta.

I w sumie tyle byłoby z naprawy jakie auto wymagało, reszta to były plasticzki, spinki, wloty powietrza itp.

Jeżeli chodzi o wyposażenie nie będę wklejał tutaj rozkodowanego Vin tylko wypiszę te najważniejsze:

- Kamery 360

- Podgrzewane fotele przód oraz tylną kanapę

- Podgrzewaną kierownicę

- Szyber dach

- Automatyczne światła w technologii Full Adaptive Led

- M pakiet zewnętrzny i wewnętrzny

- Asystent pasa ruchu, ostrzeżenie przed kolizją, martwe pole

- Czujniki PDC

- Head Up

- Nagłośnienie Harman Kardon

Co do modyfikacji, autko robiłem dla siebie i pod siebie ;)

Z zewnątrz:

- Felgi OEM 437M z nowymi oponami

- Swap hamulców przednich z M3 F80 ( tył został seryjny i nawet tak mi się podoba, oczywiście zaciski zostały sprawdzone, a później pomalowane

- Sprężyny obniżające Eibach Pro kit

- Została założona dokładka zderzaka przód, lotka na klapę, nakładki na lusterka M-look oraz nerki, wszystko w czarny połysk

We wnętrzu:

- Dekory alcantara

- Obszyta kierownica alcantara + skóra perforowana

- Zmienione łopatki zmiany biegów

Komora silnika - silnik:

- Zrobiony dolot powietrza wraz z odizolowaniem go od ciepłej strony silnika

- Dodane akcenty w postaci śrub z podkładkami

- Założona pompa paliwa z silnika B58tu ( wydajniejsza)

Dodatkowo autko posiada Dp firmy CTS Turbo, oraz customowy mid pipe do samego końcowego tłumika, który pozostał seryjny.

Obecnie autko ma wgraną mapę MHD stage 2 ( wgrana jeszcze w USA) co daje nam okolice 430koni, lecz autko przygotowane jest na stage 2+ gdzie możemy wygenerować na paliwie 98/100 około 470koni, oraz na etanolu okolice 500koni

Oczywiście został zrobiony pełen serwis olejowo-filtrowy :

- Wymieniony olej w silniku + ceratek

- Wymieniony olej w dyferencjałach

- Wymieniony olej w VTG

- Wymieniony płyn hamulcowy

- Wymieniony płyn chłodniczy

- Komplet filtrów

Autko posiada mankament który niestety powstał podczas transportu a jest to lekko uszkodzone tylne siedzisko oraz boczek tylnych drzwi lewych.