Witam, samochód posiadam ponad rok, sprowadziłem go osobiście z USA jako bezwypadkowy, ale z uszkodzonym silnikiem. Przy 200600km został wymieniony kompletny silnik na fabrycznie nowy z rocznika 2022 z poprawioną pompą oleju. Silnik kompletny czyli turbo, cewki, wtryski itp. itd. , fabrycznie nowy to znaczy nie otwierany, bez przebiegu, jak w nowym aucie. Nowy olej na dotarcie, osobiście jeździłem bardzo delikatnie przez 3 tyś km, maksymalnie 3 tyś obrotów, następnie kolejna wymiana oleju. Dla nowego nabywcy trzecia wymiana, czyli po 6 tys km więc siadać i jechać. Przy okazji wymiany silnika i demontażu całego układu napędowego została przejrzana też skrzynia biegów, nowa miska, olej w skrzyni, pełen serwis. Wszystko wpisane w elektroniczną książkę serwisową. Naprawy przeprowadzone profesjonalnie, zgodnie ze sztuką w renomowanym warsztacie z 30sto letnim doświadczeniem. Nie mam nic do ukrycia, zapraszam do ASO, z Bimmer Check itp. . Oprócz zespołu napędowego zajrzałem również do zawieszenia, gdzie zdecydowałem wymienić na nowe kompletne zawieszenie adaptacyjne. Jeśli chodzi o układ wydechowy rownież został wymieniony na fabrycznie nowy zgodny z numerem vin czyli aktywny bez GPF. Samochód robiłem pod siebie, zdecydowanie łatwiej będzie opowiedzieć przez telefon więc zachęcam do kontaktu, posiadam faktury, paragony, rachunki z prawie wszystkich rzeczy robionych w samochodzie na ponad 80 tyś złotych. Posiadam również opinię rzeczoznawcy na kwotę 185 tys złotych. Jeżeli komuś nie zależy na przebiegu tylko na stanie technicznym i wizualnym to bardzo fajna oferta, jestem przekonany że samochodem odjedzie do domu. Bmw robi na żywo bardzo fajne wrażenie, absolutnie nie wygląda na ten przebieg. Do samochodu dołożyłem nowe oryginalne dystanse HR 15mm ze śrubami zabezpieczającymi, nowy pełny pakiet maxton, nowe koła Styling 898m w dwóch szerokościach według zaleceń producenta. Auto ma bardzo bogate wyposażenie, prawie max co mogło mieć G20. Na niektórych elementach dałem folię PPF : przednie lampy, ranty drzwi, tylny zderzak, pod klamkami. Konwersja na Europę zgodnie ze sztuką , lampy przód laser eu, tylne również eu, mapy europejskie. Zegary Alpine. BMW jest całe w oryginalnym lakierze, wygląda tak świeżo ponieważ całe było oklejone folią jeszcze w USA, zapraszam z miernikiem lakieru itp. żaden topielec, żadne koło nie było wyrwane, nie było pożaru. Przedni zderzak jest z wersji europejskiej kupiony w kolor, ponieważ nie było zderzaka ani przednich lamp. Cena do negocjacji, jestem otwarty na propozycje ale w granicach rozsądku, nie interesuje mnie zamiana, ani inne auto w rozliczeniu. Nie wystawiam faktury VAT, tylko umowa kupna-sprzedaży.