Witam,

sprzedam bardzo zadbane BMW Serii 3 E46 320d (m47n) stage 1 o mocy 190 koni mechanicznych. Samochód jest w moim posiadaniu od ponad 3 lat i w tym czasie zrobiłem nim ponad 50 tysięcy kilometrów. Przez ten czas przeszedł szereg zmian i napraw aby na dzień dzisiejszy mógł wyglądać tak jak wygląda i jeździć bez jakichkolwiek problemów. Aktualnie auto technicznie jest bez żadnego wkładu finansowego - po prostu wsiadać i jeździć.

Jeśli chodzi o samą jazdę, samochód prowadzi się idealnie, zawieszenie jest sztywne przy czym również ładnie wybiera nierówności na drodzę. Silnik pracuję równo, nie bierzę oleju i przede wszystkim jest bardzo żwawy. Dzięki programowi stage 1 który znacznie poprawił jego osiągi, zmniejszyło się również spalanie.

Co jest zmienione:

- dołożony cały fabryczny m-pakiet z innego samochodu, zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny

- felgi ala m3 18 cali Carbonado Crazy

- lampy przód xenon z fabrycznymi ringami Depo

- aluminiowe nakładki na pedały M

- lusterka czarny połysk

- dyfuzor zderzaka tylnego czarny połysk

- dokładki dyfuzora zderzaka tylnego + 2 boczne dokładki (również w kolorze czarnego połysku)

- sportowe skórzane fotele

- żółte zaciski hamulcowe

- jeśli chodzi o układ wydechowy, to jest zrobiony przelot z zostawionym jednym katalizatorem (aby auto bezproblemowo mogło przechodzić przeglądy), a na końcu zamontowany basowy tłumik końcowy RM Motors RM6 50mm

Co jest zrobione:

- sprzęgło dwumasa wraz z całym osprzętem

- przepływomierz paliwa

- wszystkie poduszki silnika

- chłodnica

- klocki, tarcze hamulcowe przód

- klocki, tarcze oraz szczęki hamulcowe tył

- wachacze przód

- wszystkie czujniki parkowania

- zbieżność

- komplet uszczelek pod kolektor ssący

- obydwa króćce wody

- wymienione świece żarowe

- przekaźnik świec żarowych

- obydwa węże dolotowe do turbiny

- wężyk podciśnieniowy

- podpora wału i złącze elastyczne wału wraz z śrubami + wyważenie

- pompa wody

- króciec pompy wody

- koło pasowe wraz z wszystkimi rolkami i paskami

- łożyska w dwóch przednich kołach

- czujnik poziomu oleju

- czujnik ciśnienia paliwa

- regulator ciśnienia paliwa

- wtryskiwacz paliwa

- pompa paliwa (progowa)

- chłodnica egr

- alternator

- regulator napięcia

Auto zawsze było na bieżąco serwisowane w profesjonalnym serwisie, praktycznie na każdą z części i wymian posiadam faktury. Niektóre naprawy wykonywałem również samemu lub u mechanika specjalizującego się w tej marce.

Do BMW posiadam również wykupione 3 raporty VIN: CarVertical, AutoDNA i z ASO (kluczyk). Zarówno wszystkie faktury jak i raporty dostępne do wglądu dopiero podczas oględzin.

OC ważne do: 03.01.2026

PT ważny do: 22.07.2026

Olej wraz z wszystkimi filtrami wymieniany co 10 tysięcy kilometrów.