BMW E46 – projekt Daily Drift / mocne street – dużo nowych części, przekładka zrobiona porządnie

Na sprzedaż posiadam moje BMW E46.

Auto mam od stycznia 2024, od tego czasu bardzo mało jeździło – więcej stoi niż jeździ, nie było jeszcze upalane.

Samochód był robiony z myślą o daily drift car / mocnym ulicznym aucie. Wstępnie plan był na wolnossące ~270 KM, a później dołożenie turbo, dlatego wszystko, co było robione, było robione „pod zapas”.

---

Silnik / osprzęt

wymienione panewki korbowodowe na nowe ACL

panewki główne w bardzo dobrym stanie – zostawione

wzmocniona ośka pompy oleju + napinacz – żeby można było wysoko kręcić bez stresu

nowe ślizgi łańcucha rozrządu

aluminiowa pokrywa zaworów

silnik zalany olejem PMO 5W50

silnik i skrzynia biegów posadzone na poliuretanach

Dodatkowo mogę sprzedać części pod dalszy projekt (cena do ustalenia):

adapter kolektora ssącego z N54/N55

kolektor N55

dolot 90 mm

sterownik standalone Zgrywus

---

Zawieszenie / napęd / drift

nowy gwint MTS STREET

przednie tuleje wahacza poliuretan

adaptery skrętu – większy kąt pod drift

kolektor wydechowy typu barany

wydech wyspawany z nierdzewki, końcowy przelotowy wygłuszający RM Motors

---

Chłodzenie

nowa, w całości aluminiowa chłodnica od M-Tuning

---

Wnętrze / audio / komfort

świeżo obszyta kierownica z żółtą nicią

radio z Androidem – duży ekran, 8 GB RAM / 128 GB pamięci (kupione za 1300 zł)

posiadam też oryginalne radio

fabryczne nagłośnienie Harman Kardon

---

Układ hamulcowy / ręczny

zamontowany ręczny hydrauliczny ReverseLab z odkręcaną rączką

dźwignia sprytnie ukryta pod przełącznikiem szyb

przewody do ręcznego prowadzone przy wyjętym silniku, ładnie ukryte w tunelu pod matami wygłuszającymi – praktycznie nie do znalezienia na przeglądzie

---

Koła

felgi wyprostowane i pomalowane proszkowo + lakier bezbarwny

z przodu nowe opony letnie – ok. 700 zł za dwie sztuki

tył – jakaś zimówka / wielosezon (do latania jak znalazł)

---

Nadwozie / stan blacharski

Auto nie jest idealne, ale podłoga bardzo zdrowa, jedynie miejscami lekki nalot.

Na tylnych błotnikach widać rdzawe punkty (widoczne na zdjęciach).

Na przednim błotniku mała buba po obcierce kołem.

---

Przekładka / formalności

Samochód kupiony jako anglik, automat, już zarejestrowany w Polsce.

Zrobione:

pełna przekładka kierownicy

zmiana skrzyni na manualną

wszystkie zmiany wbite w dokumenty (rzeczoznawca, specjalny przegląd itd.)

Wiązka:

zastosowana wiązka kabinowa od polifta Europa

wysłana do gościa, który zawodowo robi wiązki / przekładki z anglika itd.

dołożonych kilka przewodów pod wyposażenie – wiązka nie była cięta ani lutowana

sam zakup wiązki + przeróbki kosztowały ok. 3000 zł

---

Klimatyzacja

klima sprawna, ale nie nabita

przy przekładce spuściliśmy czynnik, po skończonej robocie nabity gaz testowy – układ szczelny, wystarczy nabić

lusterka zewnętrzne wciąż z anglika

---

Dlaczego sprzedaję?

Auto robiłem dla siebie, nie z myślą o sprzedaży.

Niestety przepisy się zmieniają i za drift na ulicy są teraz konkretne kary, dlatego podjąłem decyzję o sprzedaży.

---

Kontakt

W razie pytań proszę dzwonić lub pisać.

Jeśli nie odbieram – proszę o SMS, oddzwonię.