Do sprzedania mocno zmodyfikowane BMW E46.

Nadwozie:

• bez rdzy, bardzo zdrowe
• założony cały body kit M3
• dach w pełni carbonowy (nie naklejka, tylko panel dachu z carbonu)
• wzmocniona, wyspawana, zakonserwowana podłoga

Silnik:

• swap na 3.0 (m54b30) z 2.5
• silnik w pełni uszczelniony, suchy, po pełnym serwisie
• kolektor dolotowy M50B25 założony na adapterach
• kolektor wydechowy rurowy ze stali nierdzewnej 6-3-2
• kompletny nowy układ wydechowy, tylny oryginalny tłumik z M3, wydech ładnie brzmi i nie jest głośny
• sportowy program w komputerze
• filtr powietrza stożkowy w obudowie z doprowadzonym zimnym nawiewem

Napęd:

• ori skrzynia z 330i
• ori dyfer z 330i (plus dodaje drugi zaspawany z 330i)
• półosie, wał, wszystko z 330i
• shortshifter z regulowanym skokiem

Hamulce:

• tył 330i oryginalny
• przód big brake kit oparty na zacisku brembo 4 tłoczki z Mercedesa S500, tarcze insignia turbo
• nowe tarcze brembro i klocki ATE
• brak hamulca ręcznego (miał być hydro w ori miejscu)

Środek:

• 2 fotele Mirco
• 2x pasy Sabelt (oryginał, nie chińskie) ze znacznikiem E
• nowa kierwa RRS
• boczki przód, boczki tył, koło zapasowe - swagier
• wyłącznik prądu
• usunięte radio / głośniki

Zawias:

• Gwint na bazie MTS gold, przód utwardzony, tył sprężyny z BC racing, plus twarde amory
• Dodaje adaptery skrętów do zamontowania, ja nie używałem

Koła:

• ATS GTR Motorsport 18x9 przód 18x11 tył
• ładnie spasowane nic nie wystaje

Auto zarejestrowane, ubezpieczone, przegląd do września, raczej do użytku na torze. Można zrobić z niego drift spec (montując części które dodaje), a można używać w takiej wersji przeznaczonej do trackdayów, czy innych zabaw na torze. Na pewno nie jest to eksponat muzealny z perfekcyjnym lakierem, ale świetnie wyglądający wóz i dający masę frajdy ze względu na świetny silnik.