Dzień dobry,

mam na sprzedaż BMW E91, które odkupiłem od znajomego, również prywatnego właściciela. Auto bardzo zadbane, w środku nie widać żadnego zużycia, pomimo swojego przebiegu.

Blacharsko również w stanie bardzo dobrym, jest tylko dosłownie kilka bardzo niewielkich ognisk korozji, a jeśli chodzi o podwozie to także pozostaje w bardzo dobrym stanie.

Z wyposażenia wszystko działa jak należy.

Przegląd do 18.11.2025 r.

OC do 17.12.2025 r.

Wyposażenie:

- ksenony

- sportowe fotele z pompowanymi boczkami sportsitz

- nawigacja

- czujniki parkowania z przodu i z tyłu

- czujnik deszczu

- czujnik zmierzchu

- tempomat

- asystent ruszania pod górkę

- elektrycznie sterowane, podgrzewane, fotochromatyczne i składane lusterka

- fotochromatyczne lusterko wsteczne

- dwustrefowy climatronic

- automatyczna skrzynia biegów

- światła przeciwmgielne

- przyciemniane szyby

- isofix

- 8 poduszek powietrznych

- wielofunkcyjna skórzana kierownica

- AUX / USB

- 2 cupholdery

- klimatyzowany schowek

- roleta + siatka w bagażniku

- elektryczny hak holowniczy

Jeśli chodzi o wybrane naprawy na przestrzeni ostatnich lat:

- luty 2021 - wymiana akumulatora, wymiana wszystkich świec żarowych, wymiana łącznika wału tylnego

- listopad 2021 - wymiana amortyzatorów tył

- grudzień 2021 - wymiana końcówek drążków kierowniczych, wymiana tulei dolnych wahaczy oraz pływających wahaczy tylnej osi, tulei belki tylnej, a także wymiana wewnętrznych i zewnętrznych tulei wahaczy tylnej osi (3400 zł)

- kwiecień 2023 - wymiana tylnego wózka, wymiana tarcz hamulcowych wraz z klockami z przodu i z tyłu i przewodów sztywnych (3350 zł)

- październik 2024 - DPF off (wyprogramowany, pusta puszka wygląda fabrycznie), EGR off (wyprogramowany, zaślepiony kanał spalin, kanały chłodzące otwarte, przy okazji wyczyszczony kolektor dolotowy) i przy okazji w bezpieczny sposób delikatnie podniesiona moc do 267 KM i 591 NM w renomowanym warsztacie MR Motorsport w Gdańsku (1800 zł)

- październik 2024 - wymiana oleju w skrzyni biegów przy przebiegu 336000 km, przewody elastyczne z wymianą płynu hamulcowego, wymiana wahaczy przedniego zawieszenia, uszczelnienie intercoolera i naprawa ręcznego hamulca (2200 zł)

- grudzień 2024 - regeneracja dyferencjału z wymianą oleju (3500 zł)

- luty 2025 - wymiana uszczelki pod zaworami (1800 zł)

- marzec 2025 - wymiana koła zamachowego (1800 zł)

- czerwiec 2025 - wymiana tulei tylnego zawieszenia i tulei pływających (1100 zł)

Na dzień dzisiejszy w aucie nie powinno być nic do wymiany poza standardowym serwisem w postaci oleju z filtrami.

Zachęcam do obejrzenia samochodu na żywo, ponieważ prezentuje się naprawdę świetnie, jest doinwestowany i jestem pewny, że posłuży nowemu właścicielowi jeszcze na długie lata.

Do samochodu dodaję również drugi komplet felg 17 calowych w bardzo dobrym stanie (ostatnie zdjęcie).