BMW 535i xDrive F10 z 10 grudnia 2014 r., pierwszy właściciel od 4 lutego 2015 r.

Jestem właścicielem tego auta od października 2023 r. Zostało kupione wraz z drugim dla mojej żony jako podziękowania jej m.in. za urodzenie dwójki naszych dzieci :) Jedno z nich miała sobie wybrać. Wybrała ostatecznie Audi SQ5 z 2015 r.

Auto zostało sprowadzone z USA z przebiegiem 109 090 mil (175 526 km) z uszkodzonym zderzakiem i uszkodzoną prawą lampą. Uszkodzone były też centralne żaluzje sterujące dopływem powietrza do chłodnicy. A zatem szkody były niewielkie. Poduszki nie były wystrzelone.

Wszystko zostało naprawione u mechanika, do którego mam zaufanie i jeżdżę do niego od lat mimo, że to ponad 70 km w jedną stronę.

Auto zostało wyprodukowane 10.12.2014 r., ale z salonu, wraz z pierwszym właścicielem, wyjechało 04.02.2015 r. Z jego historii wynika, że jeździło w Arizonie i Kalifornii, czyli gorących stanach, co ma oczywiście swoje odzwierciedlenie w braku korozji.

Jest to linia luksusowa tzw. Luxury Line po liftingu (LCI) w kolorze Black Sapphire z bardzo dynamicznym rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem benzynowym (N55) o mocy 306 KM. Ten silnik uważa się za udaną, trwałą i niezawodną konstrukcję.

Jak przystało na luksusową wersję, jest bogato wyposażone, a w skład wyposażenia wchodzi m.in.:

- stały napęd na 4 koła (xDrive),

- tzw. HUD, czyli przezierny wyświetlacz na przedniej szybie,

- doświetlanie zakrętów,

- system spryskiwania reflektorów (w sumie obligatoryjny w xenonach),

- ledowe światła przeciwmgłowe lub, jak kto woli, halogeny,

- fotochromatyczne lusterka zewnętrzne i lusterko wewnętrzne (automatycznie ściemniane w nocy, gdy świecą w nie światła pojazdu za nami),

- fotele komforty z pamięcią dwóch ustawień,

- ww. ustawienia są sprzężone z elektrycznie starowaną kierownicą i elektrycznymi lusterkami,

- podgrzewana, skórzana, sportowa kierownica,

- podgrzewane fotele przednie i tylna kanapa,

- skórzana tapicerka foteli i kanapy, to skóra nappa a więc najwyższy gatunek i synonim luksusu,

- przednie fotele z regulowanym podparciem lędźwiowym,

- wykończenia i listwy ze szlachetnego drewna w kolorze antracytu,

- 19” felgi aluminiowe z oryginalnymi ruchomymi, czyli nieobracającymi się dekielkami z logo BMW (taki bajer),

- system start/stop (można go wyłączyć przyciskiem jeśli ma się życzenie),

- kontrola zjazdu ze stromej drogi oraz wspomaganie ruszania pod górę,

- szyberdach z dodatkową przysłoną,

- podświetlane listwy progowe z napisem BMW,

- bezkluczykowe odpalanie auta,

- bezkluczykowe otwieranie i zamykanie auta,

- podświetlane klamki,

- oświetlenie wnętrza Ambient,

- odzyskiwanie energii z hamowania oraz 3 tryby jazdy: ECO Pro (naprawdę oszczędny), komfortowy oraz sportowy,

- czujniki parkowania,

- kamera cofania wyższej rozdzielczości,

- nawigacja,

- strefowa klimatyzacja,

- elektryczne otwieranie i zamykanie bagażnika,

- możliwość zwiększenia strefy bagażowo-transportowej poprzez złożenie tylnych siedzeń,

- czujniki ciśnienia w oponach,

- chromowane wykończenia na zewnątrz np. na tylnym zderzaku, co wygląda naprawdę dobrze.

Auto ma wgrane polskie oprogramowanie, obligatoryjnie przerobione tylne lampy tj. dostosowane do polskich przepisów.

Z rzeczy, które były zrobione, to:

- wymieniony silniczka systemu valvetronic,

- zregenerowano korpus turbiny, a dokładnie klapę regulacji prędkości turbiny.

- wymieniony akumulator na nowy AGM,

- nowa, prawa poduszka zawieszenia silnika,

- nowe tarcze hamulcowe i klocki,

- wymieniony filtr kabinowy, filtr powietrza i wymieniony olej z filtrem oczywiście,

- wymieniona chłodnica klimatyzacji.

Auto w stałej, ale okazjonalnej eksploatacji.

Chętnie odpowiem na wszystkie pytania, udostępnię CARFAX, czyli historię pojazdu do czasu szkody oraz prześlę zdjęcia auta, na których widać szkodę z jaką było kupione.

Polisa OC ważna do 06.03.2026 r.

Auto do obejrzenia w Sulejówku.