BMW E61 535d automat

Na sprzedaż moje BMW E61 z lutego 2005 roku napędzane silnikiem 3.0 BiTurbo na żeliwnym bloku spiętym ze skrzynią automatyczną w kolorze orientblau metallic
 Auto jest ze mną od połowy czerwca 2025 roku. Wszystko, co wymagało uwagi, zostało zrobione na bieżąco. Nie żałowałem na serwis, bo to samochód, który miał mi służyć jako daily(robię 2.5-3k km miesięcznie)

Samochód dostał u mnie naprawdę porządny serwis:

komplet wahaczy i łączników tylnego zawieszenia (oprócz tulei wózka, które były w dobrym stanie)

nowe przewody hamulcowe tył

tarcze i klocki przód + regeneracja zacisków i prowadnic, wymiana piast oraz płynu hamulcowego, a dodatkowo wymiana jednego banana i łączników przednich

wymiana elektrozaworu klimatyzacji

nowy zamek drzwi kierowcy

naprawa wiązek klapy (bolączka e61)

czyszczenie i sprawdzenie wtrysków

nowe opony zimowe

wymieniona wiązka PDC z przodu(klasyka w poliftowych e61 z której została zaimplementowana)

Wymieniony zbiorniczek płynu chłodniczego, czujnik oleju w misce, czujniki pdc tylne które padł, uszczelki drzwi przednich

Z ważnych rzeczy:

alternator działa prawidłowo, przez co nie było powodu aby go wymieniać(ładowanie 14.7v przy obecnych temperaturach), akumulator jak i sterownik świec żarowych też działają tak jak powinny( wszystkie wyżej wymienione też są bolączkami e60)

Z rzeczy których dowiedziałem się od poprzedniego właściciela też dostała dość ciekawy serwis mianowicie:

turbiny po regeneracji(mam gdzieś zapisane zdjęcie)

skrzynia po wymianie oleju, była otwierana i sprawdzana przy wymianie konwertera

napęd sztywny, bez luzów (wał, podpora, dyfer, półosie, to sprawdzałem osobiście)

przód i tył przełożony z polifta

skrętne lampy bi-xenon z nowymi żarnikami

Żeby nie było zbyt kolorowo

niesprawny moduł diversity (kluczyki działają i wysyłają sygnał)

Wyposażenie:

skórzane fotele sportowe Dakota beige

skrętne lampy bixenon

automatyczna klimatyzacja

duża navi

lusterka elektrycznie ustawiane, podgrzewane i podświetlane, wewnętrzne fotochromatyczne

Podświetlane boczki drzwi(light package)

czujniki parkowania przód i tył

słupki i podsufitka M-Pakiet

Kierownica sport

Active Steering

dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku

hak wypinany (obecnie założone zderzaki bez wycięcia na hak).

Nie jest to idealne auto ale doprowadzone do użytkowego stanu technicznego, nie to co większość e61 które można zobaczyć na portalach aukcyjnych 
Nie potrzebuje inwestycji tylko wsiadać i jeździć, ewentualnie wymienić diversity i zrobić jej polerkę żeby się ładnie prezentowała

Na koniec cena 31000 do negocjacji a powód sprzedaży po tak krótkim czasie jest dość prosty, auto kupiłem pojeździłem i zwyczajnie mi się znudziło, dodatkowym powodem sprzedaży jest też przesiadka na sedana.

Za ewentualną dopłatą możemy się dogadać na temat nagłośnienia, nie oszukujmy się ale BMW mają to do siebie że nawet mając Logic7 nie grają one zbyt dobrze, ja lubiąc słuchać muzyki na dobrej klasy nagłośnieniu i tu musiałem wepchać swoje łapki:

Całkowita zmiana systemu audio włącznie z pominięciem radia( nowe głośniki, kable wzmacniacze procesor oraz dac co kosztowało mnie dodatkowe 12-13000 w samych częściach)

W przypadku chęci zabrania auta z nagłośnieniem cena wynosi 41000 do negocjacji, w przypadku braku chęci dopłaty do nagłośnienia, wrzucam spowrotem nagłośnienie fabryczne

Auto sprzedaje na oponach zimowych(rocznik 2025)