Rejestracja w kraju od 13.10.2023, jako "zastępczy". Od tamtego czasu dłuższe trasy razy DE/ITA oraz Austria, czasem w koło komina. Zrobiłem na nim raptem 5-7 tys. 2023-2024 dostał nowe całoroczne opony (96% bieżnika, Falken) oraz kompletny przegląd, komplet hamulców (tarcze, zaciski, klocki, itd, itd: ASO Bosch), totalne płukanie silnika, układu chłodzenia, klimatyzacji. itd, itd Po za tym w 2025 zrobione całe przednie zawieszenie (ok 8,5tys PLN). Znawcy wiedzą że to nie auto na wyścigi, W trasach mnie nie zawiodło i mimo wieku ponad 26 lat Włochy i Niemcy robiłem komfortowo, w końcu to E39. Zużycie oleju: prawie żadne, silnik pracuje jak pszczółka, zużycie paliwa zależy od Twojej nogi. Przebieg (jeśli ktoś będzie sprawdzał) może być trochę wyższy ponieważ pompa ABS była nie sprawna. przypusczalnie + ca. 6000km.Ogólnie technicznie sprawny (poniżej lista usterek nie wpływających na jazdę, bezpieczeństwo), świeżo po wymianie oleju (ASO Bosch) oraz wszelkich filtrów > Gotowy do jazdy!Usterki i inne: zadrapania i rysy na lakierze (żadnych szpachli! żadnych wgnieceń!), lewa strona przedni zderzak, ruda w bagażniku i na dolnej części klapy. pali się kontrolka Airbaga (listwa na kierze do wymiany) i może dlatego: sterowanie z kiery raz działało raz nie. Czasem zapala się kontrolka żółta ("oponka" z wykrzyknikiem). szyberdach działa ale czasem muszę uchwycić przednią listwę metalową, pyk i jest na 100% zamknięte (myślę, że wymaga przeczyszenia, regulacji?). SSD szczelny 100%. tapicerka materiałowa w stanie dobrym, bez przetarć, bez uszkodzeń. To chyba tyle, proszę pytaj. Auto kupujesz ze świeżym przeglądem na rok (do marca lub kwietnia 2027). OC do 04.11.26 opłacone! Auto sprzedaję z pełnym zbiornikiem paliwa. Sprzedaż od osoby prywatnej, bez żadnych po zakupowych roszczeń, itd. itd. ps. hak wbity w dowód. Obniżka ceny!