BMW Seria 5 - 1
BMW Seria 5 - 2
BMW Seria 5 - 3
BMW Seria 5 - 4
BMW Seria 5 - 5
BMW Seria 5 - 6
BMW Seria 5 - 7
BMW Seria 5 - 8
BMW Seria 5 - 9
BMW Seria 5 - 10
BMW Seria 5 - 11
BMW Seria 5 - 12
BMW Seria 5 - 13
BMW Seria 5 - 14
BMW Seria 5 - 15
BMW Seria 5 - 16
BMW Seria 5 - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

BMW Seria 5 - 1
BMW Seria 5 - 2
BMW Seria 5 - 3
BMW Seria 5 - 4
BMW Seria 5 - 5
BMW Seria 5 - 6
BMW Seria 5 - 7
BMW Seria 5 - 8
BMW Seria 5 - 9
BMW Seria 5 - 10
BMW Seria 5 - 11
BMW Seria 5 - 12
BMW Seria 5 - 13
BMW Seria 5 - 14
BMW Seria 5 - 15
BMW Seria 5 - 16
BMW Seria 5 - 17
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

281 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

4 398 cm3

Moc

286 KM

Opis

Egzemplarz stworzony przez pasjonata i posiadacza kilkunastu pojazdów jako projekt dla przyjemności, bez patrzenia na koszty. Auto zostało po zakupie całkowicie rozebrane na części i wszystko, co było wątpliwe albo zużyte wymieniono na nowe w renomowanym serwisie Mikulski Motorsport:


Układ hamulcowy z E39 M5

Nowe tarcze i klocki (Zimermann + klocki EBC yellow stuff)

Nowe przewody hamulcowe w oplocie

Nowe zawieszenie przód i tył, wszystkie elementy wymienione - tuleje, wahacze, łączniki, drążki

Nowe amortyzatory Bilstein B6 i sprezyny Eibach Pro Kit

Felgi OEM E39 M5 po regeneracji w idealnym stanie

Nowe opony Yokohama Advan dedykowane do M5

Drugi komplet felg zimowych S.37 z nowymi oponami

Kolektor dolotowy M60 i kolektory wydechowe M60

Zrobiony soft silnika, wynik ponad 300KM

Wydech Eisenmann

Nowy alternator

Nowy rozrząd

Nowe Vanosy OEM

Nowe świece

Nowa odma i uszczelki wanny pod kolektorem dolotowym

Nowe uszczelki silnika i uszczelniacz wału przedni

Nowy układ pasowy

Nowa kolumna kierownicza

Regenerowana pompa ABS

Nowa pompa wspomagania i płyn

Nowa pompa wody i płyn chłodniczy

M-pakiet przód i tył

Wnętrze Individual

Fotele sporty podgrzewane

Czarna podsufitka

Radio na Androidzie z wizualizacja parkowania i aplikacja I-bus z parametrami po CAN

Licznik po regeneracji

Wymienione oleje w skrzyni i dyferencjale, a także regularnie w silniku co 10 tys

Skrzynia zmienia biegi idealnie, nic się nie ślizga, nie szarpie itd.

Nowe żarówki ksenonów i ringów

Nowe piasty przód i łożyska tył


Auto miało przygodę blacharską - przyczepa podczas skrętu na sąsiednim pasie przerysowała prawy bok i uszkodziła tylne koło. Wszystkie uszkodzone części, w tym półoś napędowa, zostały wymienione na nowe, a przy okazji całe auto, z wyjątkiem dachu, zostało na nowo polakierowane. Zero korozji nawet w newralgicznych miejscach.


Łącznie auto pochłonęło worek pieniędzy, ale dzięki temu jest w stanie, który można bez wstydu wystawić na sprzedaż. Zapraszam na oględziny. Poproszę o kontakt konkretne i zainteresowane osoby, szanujmy swój czas.

 

7 kwietnia 2026 21:27

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 5

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2000

Generacja

E39 (1996-2003)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

57900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2020

Kontakt bezpośredni