Dzień dobry.

Wystawiam swoje prywatne BMW 5 F11 z 2014 roku.

Posiadam ten samochód od 50.000km, długo byłem zakochany w tym samochodzie, lecz przyszedł czas na zmiany.

Od dwóch lat wymieniam wszystko co trzeba przed czasem, olej wymieniany co 10.000km na Liqui Moly 5w40.

Teraz przy przebiegu 325.000km zrobiony gruby serwis na 15.000zł - zrobiłem wszystkie istniejące wady samochodu
- wymiana całego zestawu rozrządu iwis
- regeneracja maglownicy
- lakierowanie i naprawienie zderzaka oraz dokładki z przodu
- skrzynia rozdzielcza VTG
- usunięcie mapy silnika, obecnie seria 218KM
- usunięcie DPF, stopiło go od źle zrobionej mapy przez poprzedniego wł.
- usunięcie adblue
- wymiana wężyków oraz uszczelek silnika
- poprawę wydajności układu wydechowego
- wymiana wahacza oraz przegubu
- regeneracja komputera ECU - padł przez błąd wcześniejszego mechanika

- polerowanie całego samochodu

✅ Wyposażenie – jest wszystko, co trzeba:

Oryginalny M-pakiet zewnętrzny i wewnętrzny + M Performance (zderzaki, fotele, kierownica, dekory, felgi)

Virtual Cockpit 6WB – zegary zmieniają wygląd w zależności od trybu jazdy

Harman/Kardon – świetne nagłośnienie

Największa nawigacja – Navi Professional + opcja pisania palcem

Skrzynia biegów ZF8HP - Sportowa

Aplikacja myBMW

Automatyczna klapa bagażnika

Czujniki parkowania przód i tył

Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

Tryby jazdy: Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+

Shadow Line

ambientowe oświetlenie, podświetlane klamki, podsufitka M, schowki, aluminium Hexagon itd.

Historia i serwis:

Przy przebiegu 250.000km został przeprowadzony duży serwis w renomowanym serwisie Szczurek Garage w Zabrzu. Koszt 20.000zl.

Obejmował: Turbiny, uszczelnienie silnika, przewody, hamulce, filtry, oleje.

Auto kupiłem z przebiegiem ok. 270 000 km – obecnie ma ok. 325 000 km.

Od tamtej pory:

Regularna wymiana oleju (Liqui Moly 5w40 – ostatnia: 17.04.2026 przy 322.800 km).

Wymienione tuleje przednie, żarniki xenon, płyn hamulcowy.

Naprawiona lampa + nowa kaseta TMS (koszt 2200 zł).

Obecnie przez błąd mechanika przy przebiegu 322.000km musiałem naprawić m. in. komputer ECU

Silnik, skrzynia, xdrive wszystko świetnie pracuje. Silnik odpala od strzała, nawet w ciężka zimę.

Świetnie się prowadzi i doskonale sprawdza jako wygodne daily z pazurem.

Zadzwoń lub napisz – chętnie odpowiem na pytania i umówię się na oględziny

Dominik | Wyświetl numer