BMW 540i Individual E39 | Manual 6MT | Hamann | V8 | Kolekcjonerska baza

Witam miłośników klasycznej motoryzacji BMW i ciekawej konfiguracji.

Na sprzedaż wyjątkowe BMW 540i E39 Individual w bardzo rzadkiej konfiguracji:

✔ manualna 6-biegowa skrzynia

✔ pakiet stylistyczny Hamann (dokładki progów, spojler zderzaka przód i tył, lusterka)

✔ wydech Hamann

✔ sedan

✔ czerwony kolor

✔ V8 M62

✔ 5szt. x BMW E39 BBS Styling 5, RC 090 Alus 8Jx17" H2, ET 20 (oryginał + nienaprawiane)

✔ skórzana tapicerka, środkowa konsola obszyta skórą, boczki oraz klamki obszyte skórą

Auto sprowadziłem z Niemiec w 2016 roku i jestem jedynym właścicielem w Polsce. Samochód stanowi część mojej prywatnej kolekcji.

To nie jest przypadkowa „540-tka”, tylko egzemplarz z charakterem i ogromnym potencjałem kolekcjonerskim. Dziś bardzo trudno znaleźć manualne E39 540i, szczególnie w takiej konfiguracji.

Stan techniczny

Silnik pracuje bardzo dobrze, auto jest dynamiczne i prowadzi się pewnie. Zawieszenie zwarte, bez luzów. Wnętrze dobrze utrzymane, bez większych oznak zużycia.

Wydech Hamann daje świetne, rasowe brzmienie V8. Auto zestrojone pod benzynę 98 oktanową. Fabrycznie 286 KM, jednak samochód jest wyraźnie żwawszy niż seryjna 540i, którą również posiadałem.

Uczciwie o rzeczach do dopracowania

Nie sprzedaję auta jako „idealnego”. Wolę transparentnie opisać stan:

- schodzący klarlak + drobne wgniecenia na tylnej klapie

- delikatna wgnieciona przednia maska

- pęknięty przedni zderzak

- 2 pęknięte przyciski panelu klimatyzacji (wszystko działa)

- lekkie zapocenia od spodu osłony silnika

- pojedynczy punkt korozji przy tylnym pasie

- uszczelka przedniej szyby do wymiany

- typowy problem E39 – piksele w liczniku

- lekko uszkodzone wygłuszenie maski

- boczek drzwi kierowcy odbiega od reszty wnętrza

- drobne przetarcie skóry na fotelu kierowcy

- oznaki starzenia lakieru na zderzaku i lusterkach

- sporadycznie brak reakcji przy pierwszym przekręceniu kluczyka

- do wykonania serwis olejowy

Podwozie zdrowe, bez żadnych oznak korozji (jedynie jeden punkt korozji na tylnym pasie).

Informacje o aucie

- Rok produkcji: 1996 (środa, 4 grudnia 1996)

- Przebieg: 189 000 km

- VIN: WBADE510X0BR90574

- Skrzynia: manualna 6-biegowa

- Badanie techniczne ważne do: 01.2027

- OC ważne do: 18.06.2026

- VIN: WBADE510X0BR90574

- Nr rejestracyjny: LPA18850

- Rok produkcji: 1997

- Pierwsza rejestracja za granicą: 07.02.1997

- Pierwsza rejestracja w Polsce: 19.07.2016

Sprowadzony z Niemiec. W Polsce jeden właściciel od 2016 roku.

To propozycja dla osoby, która rozumie wyjątkowość E39 i szuka auta z potencjałem, a nie „igły z internetu”.

Nie ukrywam wad — pamiętajmy, że jest to 29-letni samochód.

Zapraszam do kontaktu wyłącznie osoby świadomie poszukujące tego typu egzemplarza i poważnie zainteresowane zakupem.

Sprzedaż na umowę kupna–sprzedaży.

Pozdrawiam,

Grzegorz