BMW Seria 5 – Elegancki sedan z 2013 roku, który łączy komfort z dynamiczną stylistyką. Samochód oferuje przestronne wnętrze i wysoką jakość wykonania, idealny zarówno do codziennej jazdy, jak i dłuższych tras.

• 5 miejsc siedzących
• Autoryzacja CEPiK

BMW 535i xDrive F10 M-Pakiet - R6 TwinTurbo - nie dla miękkich ludzi

Na sprzedaż BMW 535i xDrive F10 w oryginalnym M-Pakiecie. Rocznik 2013, produkcja sierpień 2012 — przedlift, czyli jeszcze stare dobre F10 bez udawania „eko-premium”.

3.0 R6 TwinTurbo + xDrive.

Kto wie, ten wie.

Reszcie nie ma sensu tłumaczyć.

Auto sprowadziłem osobiście z USA pod koniec 2018 roku. Pierwsza rejestracja w Polsce luty 2019. Od tamtej pory w moich rękach i cały czas normalnie użytkowane - nie stało pod kocem, nie było pucowane pod zloty i nie robiło 3 tys. km rocznie do kościoła.

To jest normalne, jeżdżące 535i xDrive, które nadal robi robotę.

255 tys. km przebiegu i dalej jedzie tak, że większość nowych „sportowych” aut może tylko patrzeć na tylne lampy.

Najważniejsze konkrety:

– auto po szkodzie w USA

-uszkodzony prawy narożnik,

– z czasem wyszło, że praktycznie całe auto było wcześniej lakierowane,

– drugi lakier dookoła poza dachem i tylną klapą,

– olej wymieniany regularnie co 8 tys. km,

– auto cały czas użytkowane,

– są lekkie wycieki i kilka rzeczy znajdzie się do zrobienia,

– stan oceniam uczciwie jako dobry.

Czy to jest auto dla każdego?

Absolutnie nie.

Jeśli szukasz:

„igły”,

„bezwypadku”,

„salon Polska”,

„auto od dziadka” —

to nawet nie trać czasu.

Ale jeśli szukasz prawdziwego BMW 535i xDrive:

– z sześcioma cylindrami,

– z charakterem,

– z grubym wyposażeniem,

– z oryginalnym M-Pakietem,

– i z potencjałem,

to właśnie znalazłeś.

Wyposażenie:

– oryginalny M-Pakiet,

– xDrive,

– brązowa skóra,

– pełna elektryka,

– bogata konfiguracja,

– świetne wnętrze i bardzo dobra pozycja za kierownicą.

VIN podaję normalnie do sprawdzenia. Nic nie ukrywam i nie będę opowiadał bajek pod sprzedaż.

To nie jest nowe auto.

To jest 535i xDrive F10 — samochód z czasów, kiedy BMW jeszcze robiło auta dla kierowcy, a nie dla działu marketingu.

Auto zdecydowanie warte uwagi dla fana marki.