Sprzedam BMW e60, 2007 rok, polift LCI, skrzynia manualna, silnik n53b25 2,5 litra o mocy 190 km z przebiegiem 155 tyś. km. Auto posiadam od ponad 3 lat i w tym czasie zostało sporo rzeczy w samochodzie wymienionych: - 6 wtryskiwaczy index 11 - wszystkie kupione nowe - posiadam faktury, - wymieniona chłodnica klimy, - regularnie olej co ok 6 tyś. km Motul 5w30 - 3 cewki zapłonowe, - 2 razy świece, - zrobione zawieszenie przód ( głównie tuleje lemforder ), - wymienione amortyzatory przód Sachs z mocowaniami i odbojami, - regulacja hamulca ręcznego, - założone poliuretany na drążki stabilizatora, - płyn hamulcowy, płyn w układzie chłodzenia i olej w skrzyni biegów, - zregenerowana maglownica wraz z nową listwą, - wymienione żarniki xenon d2s - osram 6000K, - wymienione ramię wycieraczek - oberwane łożysko, - zamontowane tylne wkłady lamp z przewodem masowym. W ostatnim czasie została wykonana diagnostyka silnika i po niej zostały wymienione sondy lambda regulacyjne przed katalizatorami oraz założony został świeży akumulator 95Ah. Do samochodu posiadam sporo zdjęć z napraw oraz z pomiarów kompresji silnika. Cena uwzględnia kilka rzeczy którymi trzeba się zająć: - zaczyna być słychać łożysko na sprężarce klimy ( klimatyzacja obecnie działa ), - po diagnostyce silnika okazało się, że jest fabryczny soft z 2007 więc dobrze byłoby zrobić aktualizację, - samochód ma wykodowaną sondę nox ze sterownika i dobrze by było założyć emulator noxem129, - standard e60 czyli przy ok 90-100 zdarza się, że samochód delikatnie ściąga w prawo ( zbieżność ustawiona i wszystko jest w zakresach - również posiadam zdjęcia, może trzeba zrobić zbieżność pod obciążeniem lub zająć się tyłem bo nie był jeszcze ruszany ). - przepolerowany prawy przedni błotnik przy lampie - reszta lakieru ori, Do wglądu mam również raporty z bimmer check z zakupu samochodu oraz raport z ostatniej diagnostyki z zaleceniami. Na więcej pytań odpowiem przez olx lub kontakt telefoniczny.