Kupiłem dla siebie od pierwszego właściciela, bo lubię BMW z tamtych lat. Jednak rzadko używam, a żona nie chce nim jeździć, więc rozważam sprzedaż za dobre pieniądze.

Stan techniczny całkowicie bez zarzutu - generalnie bardzo dobry, jeśli nie idealny czy kolekcjonerski, jak na ten wiek. Wszystko działa i NIE wymaga naprawy. W maju zrobiłem nim trasę 2 x 600 km bez żadnych przygód.

W środku bardzo zadbany i czysty. Ładna skóra foteli bez przetarć, zniszczeń, pęknieć.

Panele, przyciski, kokpit itd. bardzo ładne, prawie bez śladów używania.

Wymieniłem siłowniki klapy bagażnika.

Wymieniłem regulatory przednich reflektorów.

Przykleiłem nowe dekielki na felgi.

Opony do wymiany.

Podsufitka opada, wymaga przyczepienia (typowy problem).

Kilka widocznych uszkodzeń na karoserii (wszystkie ukazane na zdjęciach).

Lewe listwy progów do wymiany - skruszyła się sparciała guma.

Zablokowany jeden z tylnych uchwytów na napój.

Pęknięte 2 przyciski do zwiększania temperatury nawiewu.

Autem spokojnie można jechać na kołach z Hiszpanii do Polski.

Badanie techniczne zrobione w Hiszpanii 16 lutego 2024, przy przebiegu 66268, beż żadnych uwag.

Pełna historia auta od pierwszego właściciela.

Ja przejechałem nim 7 tys. km. przez 1,5 roku. Teraz ma 68 tys. km., a kupiłem z 61 tys. km.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania dotyczące auta.

Zrobię dodatkowe zdjęcia czy filmy.

Nie interesuje mnie zamiana czy wstawienie do komisu.

Nie muszę sprzedawać, więc dziwne propozycje cenowe pozostawię bez odpowiedzi.

Do ustalenia kwestia kosztów transportu z Hiszpanii do Polski (3000 km).

Niezbędne będzie wpłacenie dużej zaliczki, zanim ruszę do Polski.

Takie auto to już rzadkość.