Ten samochód nie zawiódł mnie w ciągu dwóch lat jego używania przeze mnie. Zawsze dotarłem do celu bez niespodzianek na drodze. Tak jak zresztą poprzednim BMW 318, którym przejechałem prawie 400 tys. km w ciągu 19 lat.

Książeczka serwisowa samochodu od początku, czyli 2012 roku.

Wyposażenie:
* Czujniki parkowania
* Nawigacja
* Podgrzewane fotele
* Podgrzewane lusterka boczne
* Elektrycznie ustawiane lusterka
* Elektrycznie podnoszone szyby przód i tył
* Skrzynia biegów manualna 6-stopniowa
* 6 x Airbag
* Kierownica skórzana
* Wspomaganie kierownicy
* Centralny zamek
* Radio fabryczne
* Komputer pokładowy
* Telefon komórkowy można używać przez zestaw głośnomówiący
* Przycisk w zasięgu ręki z fotela kierowcy łączy z numerem 112
* Apteczka
* Łańcuch rozrządu wymieniony 06/2021 (następna wymiana po ok. 200 tys. km)
* Dwa komplety felg aluminiowych i prawie nowych opon letnich i zimowych, na których przejechałem łącznie ok. 20 000 km.

Wymieniony płyn chłodniczy i klocki hamulcowe tylne w 2022 roku, a na początku tego roku klocki i tarcze hamulcowe z przodu na oryginalne części BMW.

Średnie zużycie paliwa 5,54 l./100 km monitorowane programem Spritmonitor. Komputer pokładowy pokazuje 5,5 l. Proponowane przez stronę Otomoto zużycie paliwa opiera się chyba na wynikach uzyskanych na torze fabrycznym BMW przy stałej prędkości, idealnych warunkach atmosferycznych i bez ruchu ulicznego, czyli potrzeby hamowania i przyspieszania.

Nie wiem, czy to stałe wyposażenie tego modelu, ale oprócz automatycznej klimatyzacji ma elektrycznie otwierany dach oraz hak holowniczy.

Przegląd ważny do czerwca 2025 i OC do 08.04.2025.

Wszystko można obejrzeć i kupić we Wronkach, woj. wielkopolskie.