Auto z oryginalnym przebiegiem: 174 tys km Posiadało jednego właściela od nowości w Niemczech oraz jednego w Polsce, który je zaimportował z oryginalnym przebiegiem 103 tys km w 2017 roku. W 2019 r przy przebiegu: 125 yus km zamontowano instalcję lpg marki BRC (sekwencyjny wtrysk gazu IV generacji) W moich rękach auto jest od 08.2022 r i od tego momentu rozpocząłem przywracanie auta do stanu fabrycznego. Przy przebiegu 165 tys wyminiłem całe zawieszenie włacznie z pneumatyką w tylnej części (kompresor + poduszki-miechy, te, które były od nowości jeszcze działały, ale jak już robić wszystko to wszystko). Oczywiście wraz zawieszeniem założony został kompoletny nowy układ hamulcowy na częściach takich samych jak fabryczne + wszystkie 4 piasty również wg specyfikacji oryginału - FAG. Na początku tego roku założyłem nowe opony całoroczne Good Year, a także wymieniłem wszystkie paski i rolki napedowe wraz z pompą wody. Rok temu wymiana: świec, cewek zapłonowych, odmy, termostatu, akumulatora, trzeciej lampy stop (oryginał BMW), regulatora napięcia - oryginał Bosch. Filtry i oleje wymieniane co 10-12 tyś km Auto nie wymaga żadnych nakładów ani inwestycji. Wszystko co było zużyte lub w najbliższym czasie wymagało by wymiany, zostało wymienione. W aucie zamontowane są nowe przednie i tylne lampy, oraz w miejscu halogenów zamontowane są lampy dwufunkcyjne marki Hella (światła do jazdy dziennej/halogeny) Auto robiłem dla siebie, także wszystkie części dobierałem zgodnie z oryginalnymi jakie BMW używało w tym modelu. Posiadam drugi, starszy model BMW do odświeżenia, dlatego ten zdecydowałem się sprzedać.