Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW Serii 5 E39 z 2002 roku (wersja polift, wersja EU, w moim posiadaniu od 2017 r.). Co do stanu i wyposażenia jak na zdjęciach:

-Fotele Comfort-Sitz (tzw. łamane oparcia) w pełnej elektryce z pamięcią ustawień. Fotel kierowcy przeszedł wymianę gąbki, skóra w bardzo ładnym stanie, do tego nowe osłonki foteli zakupione w serwisie BMW,

-navi 16/9 zero bad pikseli,

-Elektryczny szyberdach (w pełni sprawny, szczelny),

-Trójramienna, multifunkcyjna kierownica M-Pakiet ("serducho")

-silnik ogarnięty przy przebiegu 270 tys km przebiegu, tj, zregenerowana głowica, nowe pierścienie, nowy łańcuch rozrządu, pompa wody, termostat, wiskoza (behr), ślizgi, cewki zapłonowe, chłodnica, paski, rolki, zbiorniczek płynu chłodzącego, wiadomo, że silnik uszczelniony, nic nie cieknie i nie ubywa oleju, podsumowując silnik pracuje idealnie,

-olej zmieniany co 3-7 tys km liqui moly/motul 5w40 (w ostatnich latach samochód użytkowany wyłącznie okazjonalnie / weekendowo, stąd tak niskie interwały wymiany oleju- zapisane odczyty przebiegu są też w cepiku),

-reflektory przednie custom ringi CCFL, bixenon, przy zachowaniu h7 (dodatkowo jako światła drogowe), soczewki plaster miodu, zrobione na black hella (świecą rewelacyjnie), lampy tył zmienione na dymione, kierunki zmienione na przyciemnione,

-szyby przyciemnione w folcar Gorzów Wlkp.,

-Ostatnio zmienione na nowe amortyzatory tył, dmuchawa nawiewu behr, separator oleju i uszczelka pokrywy zaworów,

-nowy aku Bosch 100AH S5,

-Układ wydechowy: Założone sportowe kolektory Schmiedmann z kompletem całkowicie nowych katalizatorów (reszta układu zdrowa, szczelna, profesjonalnie dospawana),

-Automatyczna skrzynia wymieniona na egzemplarz o udokumentowanym, niskim przebiegu 138 tys. km. Działa idealnie, płynnie, założony nowy synchronizator oraz świeży olej,

-Układ hamulcowy to nowe tarcze ATE oraz nowe klocki ceramiczne ATE Ceramic (brak uciążliwego pylenia na felgi).

-Na zegarach brak jakichkoľwiek błędów, zmieniony licznik, wszystko wbite do CEPIKU, przy okazji zregenerowany wyświetlacz LCD, stary licznik miał 313 tys km, teraz jest 307613, wszystko do sprawdzenia w CEPIKU, realnie coś koło 320 tys km,

-Koła letnie alufelgi Styling 32 z rantem (po profesjonalnej renowacji) z oponami Continental PremiumContact 6 (przód 235mm, tył 255mm),

-Drugi komplet kół z nowymi oponami zimowymi Dębica Frigo 225/55,

-Masa innych rzeczy o, których nie pamiętam. Łatwiej mi chyba byłoby napisać czego nie wymieniłem na nowe,

Samochód ma już swoje lata i nie jest to perełka, swojego czasu było to moje daily, mechanicznie jak na BMW e39 jest petarda, wsiadasz i jeździsz. Swojego czasu nim ją kupiłem obejrzałem 30 innych i szczerze mówiąc nie jest łatwo kupić taki samochód niezależnie od kwoty jaką chcesz na niego wydać. Wnętrze jest zadbane, są minimalne mankamenty, z góry przepraszam za ten fotelik na zdjęciach, jednakże w każdym moim samochodzie jest fotelik dla córki :) Tutaj przechodzimy do minusów, przeprowadzka do miasta nie była łaskawa dla (żadnego z moich aut), tzn. rysy parkingowe (gamonie chyba tutaj nie umieją jeździć). Początki korozji na zakończeniach progów oraz na jednym z tylnych nadkoli. Buda zdrowa, ale jakby ktoś chciał żeby to idealnie wyglądało musowo wizyta u lakiernika, progi nie wymagają wymiany. Nic nie jest przedziurawione na wylot, elementy kwalifikują się do prostej, miejscowej poprawki kosmetycznej u lakiernika. Niskim nakładem można ogarnąć punktowo i te obicia od drzwi powyciągać, całościowo i tak prezentuje się naprawdę ok. (tych obić i rys nie widać na zdjęciach, mogę pokazać nawet na wideo rozmowie żeby ktoś nie jeździł na darmo). Mi to osobiście nie przeszkadza, ale być może ktoś szuka perełki żeby nic przy tym nie robić. Z minusów jeszcze się znajdą z racji na wiek, wszystko opowiem przez telefon element po elemencie.

W samochód włożyłem mnóstwo serca, czasu i pieniędzy. Nie lubię lukrować i czarować, że samochód jest idealny, ale jest wart swojej ceny. Swojego czasu był to mój jedyny samochód i służył mi do codziennej jazdy(Trasy Szydłowiec-GW robiło się
z przyjemnością).Z czasem życie się zmieniło, założyłem rodzinę, urodziła się córka i zmieniły mi się priorytety. BMW zeszło na drugi plan, jeśli ktoś ma ochotę kontynuować przygodę z moim BMW to zapraszam. Z góry zaznaczam, że za pół darmo nie sprzedam :) Najwyżej sobie poczeka i kiedyś dokończę ten projekt (mam mniej więcej policzone ile w nią zainwestowałem przez te kilka lat i nie zamierzam odzyskiwać tej kwoty, chciałbym jedynie uczciwie sprzedać za tyle ile to jest warte).