Sprzedam swoje prywatne BMW E60 – R6 3.0i M54B30 + LPG BRC, skrzynia ZF6HP19. Auto po solidnym serwisie, doinwestowane na ok. 35 tyś zł – mam na to faktury.

Kilka słów o aucie:

-Kolor: Silbergrau metallic A08/7

-Data pierwszej rej.: 02.02.2004r.

-VIN: WBANA71060B606172

-OC świeżo wykupione

-Silnik: M54B30 + LPG BRC

-Moc: 231km

-Skrzynia: automat (ZF6HP19)

-Przebieg: 400k km ( auto jest po wymianie na nowy silnik, z e46 cabrio z potwierdzonym przebiegiem na 125 tyś km, bo poprzednie 3.0 nadawało się tylko na złom zaraz po zakupie, posiadam zdjęcia i faktury z przebiegu wymiany, przy okazji nowy silnik sprawdzony był od a do z, rozrząd, panewki, zawory, dolot, wałek…wzorowy stan! ;)

Z wyposażenia m.in.:

-Duża Navi CCC

-Szyberdach

-Klima-2 strefowa

-Tempomat

-Siedzenia komforty z pamięcią i full elektryką ( kierowca i pasażer )

-Składane i podświetlane lusterka

-Podświetlane klamki

-Boczne i wsteczne lusterka fotochromatyczne

-Xenon

-Roleta tylna automatyczna

-Rolety boczne

-Czyujnik deszczu

-Automatyczne światła

-Grzane fotele przednie

-PDC p+t

-Klimatyzowany schowek

-Cup Holdery

…. I wiele więcej

Rozpiska przeprowadzonych napraw:

-Wymiana kompresora klimatyzacji / rozrusznika / wymiana tuleji przednich wachaczy / wymiana wachacza przedni-tylny prawy / wymiana tulei wachacza lewego przedniego-tylnego / ustawienie zbieżności ( 18.07.2025)

-Olej 5w30 Valvoline z filtrami i płukanką TEC 2000 / nowe świece NGK Platinum irydowe 6 szt. / uszczelnienie misy i podstawy filtra / mycie silnika (09.06.2025)

-Świerzy PT (15.05.2025)

-Nowe klocki i tarcze p+t ze szczękami, tarczami kotwicznymi itd (pełen zestaw z konserwacją układu) / podpora wału z tłumikiem drgań (08.04.2025)

-Uszczelka pokrywy zaworów (25.03.2025)

-Nowy przepływomierz Continental (09.01.2025)

-Nowe katalizatory z kolektorami i uszczelkami (15.11.2024)

-Nowy zawór Disa (25.09.2024)

-Nowe sprężyny tył / regeneracja alternatora / poduszki stabilizatora p+t / uszczelka misy olejowej / przewody hamulcowe miedziane (28.08.2024)

-Nowe opony Yokohama całoroczne 235/45/17 (24.07.2024)

-Nowe cewki NGK 3 szt (18.04.2024)

-„Nowy” silnik M54B30 125k km / elektryczna dodatkowa pompa wody / spr. szczelności i nabicie klimy / drążki kierownicze / wachacz lewy przód / koło pasowe pompy wspomagania / uszczelnienie wydechu / napinacz paska / olej w skrzyni… (28.03.2024)

-Nowy akumulator VARTA 100Ah H3 (06.03.2024)

-Regeneracja Vanos (25.10.2024)

-wymiana pompy wody (28.09.2024)

… i wiele więcej. Betka doinwestowana na ok 35 tyś zł !!

Wady, o których warto wiedzieć:

• Butla LPG kończy ważność w sierpniu – trzeba wymienić i podbić.

• Radio CCC czasem się zawiesza – klasyczny przypadek zimnych lutów, naprawa za ok. 400–600 zł.

• Instalacja gazowa wymaga serwisu (wymiana filtrów) – od wymiany silnika jeżdżę wyłącznie na PB98.

• Auto ma kilka rysek, obcierek – jak to w 20-letnim aucie, większość ogarniesz polerką.

Podsumowując:

Auto w moich rękach od 29.08.2023 – przez ten czas zrobione wszystkie powyższe naprawy. Dla zainteresowanych – pełna dokumentacja, faktury, książka serwisowa itd…

To nie chiński M-pakiet, nie składak, nie złom po dzwonie. Auto gotowe do jazdy, można śmiało wsiadać i wracać gdziekolwiek – bez stresu.

Dla kogoś, kto ma dość ściemy handlarzy. zapraszam na jazdę próbną, miernik lakieru, podnośnik, stację diagnostyczną… Auto sprawdzone i zadbane.

Jeżeli ktoś lubi marnować czas i paliwo na sprawdzanie „perełek” za połowę ceny, to trzeba szukać dalej. Ciężko o znalezienie auta w tym roczniku, które nie było katowane i było rzetelnie serwisowane, z własnego doświadczenia wiem, ile czasu i nerwów tracimy na oferty typu „okazja”, Mam świadomość co sprzedaje, więc przyjedź i przekonaj się, że warto zwrócić uwagę właśnie na te E60!

Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach.