Witam, na sprzedaż posiadam BMW E61 535D. Jest to model przed liftingiem, z 2005 roku, wyposażony w owiany dobrą sławą silnik M57 na żeliwnym bloku, z dwiema turbosprężarkami, o seryjnej mocy 272KM i 560 Nm z napędem na tylną oś i automatyczną, sześciobiegową skrzynią biegów. Przebieg pojazdu około 296 tys km. Samochód seryjnie w pakiecie M. Sprzedaję z powodu zakupu nowego auta.

Na wyposażeniu między innymi sportowe w pełni elektryczne i podgrzewane fotele z pamięcią, multifunkcyjna kierownica, dwustrefowa klimatyzacja, bixenonowe światła skrętne, elektryczna klapa bagażnika, panoramiczny szyberdach, dołożony bluetooth do fabrycznego radia CCC, head up display, active steering, dwustrefowa klimatyzacja, tempomat, nagłośnienie Logic7, czujnik deszczu i zmierzchu, elektryczne, fotochromatyczne lusterka, czarna podsufitka.

BMW w moich rękach od trzech lat. Odkupiłem je od przyjaciela, który posiadał je dwa lata, więc historia serwisowa z tamtego okresu jest mi znana. W tym okresie, z większych rzeczy, został zrobiony serwis zawieszenia z przodu + amortyzatory Sachs i regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego, obicie w kevlar, wymiana lockupu na szybszy, filtr oleju w skrzyni, olej ZFa + przegląd mechatroniki w 2020r. Wymiana koła pasowego Corteco i podpory wału w 2021r. Zrobione również strojenie, niestety bez hamowni, natomiast przyrost czuć. Z kolei za mojej kadencji zregenerowałem wtryski w Bosch serwis (posiadam dokumentację), wymieniłem alternator, rozrusznik, akumulator, przewody hamulcowe, kompresor klimatyzacji + nabicie i odgrzybienie, pompę wody, magistralę płynu chłodniczego, podporę wału, półoś, tarcze hamulcowe z tyłu itp. Olej wymieniany co 10 tys km lub 1 rok, 5w30 + co druga wymiana oleju także odma OE. Z tematów wizualnych, po delikatnej parkingówce z przodu pojazdu, zostały zregenerowane lampy przednie (klosze, cotton ringi, malowanie środka). Zderzaki z przodu i z tyłu zostały ponownie polakierowane, ponieważ posiadały rysy, a z drzwi kierowcy zaczął odchodzić klar, więc także zostały polakierowane. Kierownica została obszyta w zeszłym roku.

Do wymiany na pewno klasyfikują się 20-calowe felgi, ponieważ są krzywe i zniszczone. Zakupiłem komplet 19-calowych oryginalnych felg styling 128 (ten sam wzór co jest założony), ale jeszcze nie kupiłem do nich opon. Za dodatkową opłatą możemy się dogadać. Nie działają światła wsteczne, nie zagłębiałem się w ten temat. Do wymiany na pewno będą także tarcze z przodu, ponieważ czuć bicie przy hamowaniu.

Stan pojazdu oceniam na bardzo dobry, biorąc pod uwagę, że ma on już 20 lat. Sprzedaję jako osoba prywatna na umowę k/s. Cena jest do negocjacji, ale myślę, że się dogadamy. Polisa do listopada, przegląd do stycznia. Jeśli nie odbieram telefonu, proszę o sms, oddzwonię.