Witam!
Posiadam na sprzedaż auto BMW F11 z 2014 roku. Posiada 2 litrowy silnik diesla o mocy 184km. Samochód kupiłem w 2020 roku w grudniu, od starszego Pana który dojeżdżał nim do pracy do Niemiec. Szukając auta zwracalem uwagę zeby auto było zadbane mechanicznie i wizualnie. Oglądając wiele aut z przebiegiem mniejszym niż 200 tysięcy, wszystkie były dość mocno zużyte. Zdecydowalem się obejrzeć ten egzemplarz z przebiegiem 248 tysięcy km, z takim właśnie go nabylem. Auto kupione w świetnym stanie, nie zniszczone, nie katowane. W aucie na tamta chwile nie był jeszcze zmieniony rozrząd. Po zakupie postanowiłem go profilaktycznie zmienić, mimo iż nie bylo go słychać wgl mimo iz temperatura na zewnątrz była niska bo byl to grudzień, a wtedy najłatwiej usłyszeć metaliczne dzwonienie na zimnym silniku po odpaleniu. Tutaj zaczyna sie przygoda z tym super autem.
Oddalem auto 300km ode mnie do nieautoryzowanego warsztatu bmw. Został wymieniony kompletny rozrząd, olej w skrzyni biegów w raz z miska i filtrem, olej w silniku i wszystkie filtry. Posiadam filmiki z wymiany, rozrząd był bez najmniejszego luzu. Mechanik sam stwierdził, ze jest pełen podziwu, ze auto z takim przebiegiem jest w tak dobrym stanie. Dbalem o samochód jak tylko mogłem, lubie jak wszystko jest na tip top i nie żałuje na częściach.
Między czasie zostały wymienione amortyzatory z przodu wraz z górnymi mocowaniami, ponieważ delikatnie sie odzywaly( dziwne skrzypienie ).
Zostały zmienione hamulce z przodu, nie pamiętam przy jakim przebiegu, ale obecnie jest ich polowa( tarcze i klocki marki textar )
Zostala wymieniona piasta wraz z lozyskiem z przodu marki FAG.
Zostala zakodowana pamięć systemu start stop, zeby auto nie gaslo przy kazdym zatrzymaniu( moim zdaniem jest to zle dla silnika ).
Wymienione klapki w kolektorze , w raz z czyszczeniem kolektora.
Wymienione zostały poduszki pod silnikiem( Były delikatne wibracje ).
Wymienione poduszki tylnego zawieszenia na najlepszy zamiennik marki ARNOT.
Przy ok 305 000 został oddany wal do regeneracji, wyjęty cały na stół. Wymienione krzyzaki i inne części w wale w raz z podpora i łącznikami.
Przy przebiegu ok 320 000 tysięcy zaczął odzywać sie dyfer, delikatnie wyl w zakresie 90-110 przy delikatnym przyspieszaniu. Został wymieniony na nowy z potestowego BMW serii G z takim samym przełożeniem.
Wymieniony został prawie cały osprzęt silnika( rolka alternatora, pompa wody, napinacz, wszystkie wolne rolki i pasek ).
Niedawno wymienione zostały hamulce z tylu( marki zimmerman ). Zmienione tarcze klocki i zaciski sprężynowe. Przy okazji wymieniłem przewody hamulcowe z tylu i z przodu.
Wymieniłem czujnik poziomu oleju, który znajduje sie misce.
Przy przebiegu 330 000 tysięcy zostało założone nowa turbosprezarka i wtryski. Posiadam filmik z tej naprawy z jednego z lepszych warsztatów w Polsce. Gwarancja na części do sierpnia 2025 roku. Mogę przesłać film z youtube.
Po tej naprawie pojechałem od razu na akcje techniczna do serwisu BMW w Kielcach gdzie zostala wymieniona chłodniczka egr w raz zaworem egr.
W maju 2023 zostały zregenerowane felgi na lato i pomalowane w czarny połysk, są jak nowe.
W styczniu zrobiony DPF off, wszystko na swoim miejscu, jedynie wklad usuniety i wyprogramowany. Auto teraz o wiele lepiej oddycha.
Zakupione zostały od razu nowe opony letnie Goodyear 245/40/19 i 275/35/19. Zrobione maja ok 18 tysięcy km.
Auto jest bardzo doinwestowane, miedzy czasie robiłem jeszcze dwu etapowa korektę lakieru i czyszczenie wnętrza.
Olej zmieniany co 10-12 tysięcy km. BMW zalewane zawsze olejem Millers 5w30 z technologia nano, zmniejszającą tarcie między elementami w silniku.
BMW jest zadbane i sprawne. Jest w lepszym stanie niż większość z mniejszym przebiegiem.
Do auta dolaczam dwa komplety kół. Letnie 19 o których wcześniej wspomnialem i 18 zimowe, jeszcze na dwa sezony. Dodaje także dwa komplety dywanikow, zimowe gumowe i letnie welurowe.
Auto jest garazowane i użytkowane przeze mnie w większości na autostradach. Zrobiłem tym autem 90 tysięcy km z czego 90% to autostrady, ponieważ pracuje za granicą.
Wszystkie naprawy zawsze wykonywalem w nieautoryzowanych warsztatach marki BMW.
Podczas użytkowania auta zmienialem dwa razy szybę czołową, mam zdjecia z uszkodzeń. Jak to na autostradach łatwo o odpryski. Obecnie szyba czolowa marki Saint Gobain, szyba solarna.
Auto jest pewne, można wsiadac i jechać w każda podróż.
Z fajniejszych rzeczy z wyposażenia:
-Aktywne reflektory z doswiwtlaniem zakrętów ( automatyczne długie światła które wycianaja pojazd przed nami zeby nie oslepiac kierowców )
- ochrona zmiany pasa ruchu ( wibruje kierownica )
- system antykolizyjny i ochrona pieszych
- wyświetlacz w szybę Head Up
- czytanie znaków
Myślę, ze auto jest dość fajnie wyposażone. Wszystko jest sprawne.
Obecnie auto jest za granica, niedługo będę zjeżdżał wtedy można obejrzeć.
Jesli ktoś ma jakieś pytania proszę pisać w wiadomosci prywatnej lub kontaktować sie telefonicznie.
Pozdrawiam!

Edit: 28.03.2024 zalozone nowe tarcze i klocki przod wraz z nowymi tloczkami i gumkami. Zostały również sprawdzone piasty pod względem bicia. Tarcze marki Textar(pływajace). Klocki ATE ze specyfikacja tarcia na zimnym i cieplym GG. Nowe tloczki i gumki, nowe sprezyny dociskajace zacisk.

CENA NA KOLACH ZIMOWYCH!

Mozliwosc doplaty i kupna z dwoma kompletami kol.