BMW Seria 5 - 1
BMW Seria 5 - 2
BMW Seria 5 - 3
BMW Seria 5 - 4
BMW Seria 5 - 5
BMW Seria 5 - 6
BMW Seria 5 - 7
BMW Seria 5 - 8
BMW Seria 5 - 9
BMW Seria 5 - 10
BMW Seria 5 - 11
Zdjęcie 1 z 12

1/12

BMW Seria 5 - 1
BMW Seria 5 - 2
BMW Seria 5 - 3
BMW Seria 5 - 4
BMW Seria 5 - 5
BMW Seria 5 - 6
BMW Seria 5 - 7
BMW Seria 5 - 8
BMW Seria 5 - 9
BMW Seria 5 - 10
BMW Seria 5 - 11
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

273 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

2 793 cm3

Moc

193 KM

Opis

Sprzedam moje oczko w głowie – BMW E39 528i (M52B28TU). Auto w kraju od lutego 2023 (ówczesny właściciel zrobił około 2500 km, sprowadził auto z Niemiec), w moich od kwietnia 2024. Auto używane jako daily – obecny przebieg około 273 tys. km. Olej i filtry wymieniane co 10 tys km (Liqui Moly top tec 4200 5W30) Na aucie nie było oszczędzane – poniżej lista rzeczy, która została do tej pory zrobiona:


- wymiana oleju w dyfrze

- wymiana oleju w skrzyni

- zamek i linka otwierania maski

- dołożona rozpórka kielichów SWAGIER

- wymiana uszczelki szyby przedniej

- dechroming

- dołożony pełny m-pakiet (fabryczne sportsitze z alcantary na miejscu ;) )

- wymiana amortyzatorów przód + tył (sportowe MTS) ze sprężynami obniżającymi

- regeneracja wtryskiwaczy

- wymiana uszczelek reflektorów przód + podszybia

- usunięcie instalacji LPG

- wymiana progów na ocynkowane i podpór pod lewarek

- malowanie maski + błotników (schodził klar)

- wymiana szyberdachu ze stalowego na szklany

- wymiana rezystora dmuchawy (jeża)

- wymiana zaworu sterującego nagrzewnicy

- wymiana tarcz na wentylowane + klocków (Rotinger)

- wymiana głośników (komplet – woofery GroundZero, dołożenie tweeterów Alpine, subwoofera GroundZero i wzmacniacza Alpine)

- dołożenie radia Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB i multifunkcji w kierownicy

- wymiana kompresora klimatyzacji, pompy wody, pompy wspomagania (założone aluminiowe koła pasowe), pasków wielorowkowych, napinaczy i rolek

- wymiana przewodów chłodzenia, zbiornika wyrównawczego i chłodnicy wody

- dołożenie czujników parkowania Valeo

- wymiana wahaczy przód + tył i drążków kierowniczych (Meyle)

- wymiana kolektorów wydechowych Schmiedmann i sond lambda, zaprogramowanie sond

- wymiana odmy i jej przewodów

- wymiana cewek zapłonowych (Beru) i świec zapłonowych (NGK)

- wymiana zaworu DISA

- wymiana silnika krokowego

- wymiana wiązki klapy bagażnika

- regeneracja felg

- wymiana opon na Michelin Pilot Sport 5

- odgrzybianie i nabicie klimatyzacji, sprawdzenie szczelności układu

- wymiana akumulatora

- naprawa hamulca ręcznego (będzie w CEPIKU ślad po negatywnym wyniku BT ;) )


Badanie techniczne do marca 2027, ubezpieczenie do lutego 2027.


Najprawdopodobniej nie wymieniłem wszystkiego, co zostało zrobione, ale auto jest bardzo mocno doinwestowane. W komplecie drugi zestaw kół z oponami zimowymi (pojeżdżą jeszcze z dwa sezony). Nie zamieniam. Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez serwis OTOMOTO.

 

14 maja 2026 17:34

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 5

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2000

Generacja

E39 (1996-2003)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

42900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Informacje o sprzedającym

Michał

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2021

Kontakt bezpośredni