Posiadam go od grudnia 2020.

Auto garażowane, podwozie w bardzo dobrym stanie.

Samochód daje bardzo dużo radości z jazdy, silnik 4,4 litra to podobno najlepsza jednostka montowana do tych samochodów.

Mam świadomość, że takich aut już praktycznie nie ma. Jest unikatowe i czeka na kogoś, kto też to rozumie.

To naprawdę unikatowe auto z wyjątkowym wnętrzem:

- wersja AC SCHNITZER (specjalny zegar z logo, inne zderzaki, wyjątkowe alufelgi)

- oryginalny telefon NOKIA 31`10, działa jako słuchawka i jako zestaw głośnomówiący

- zmieniarka na 6 płyt CD

- szyberdach

- podwójne szyby

- oryginalny zestaw kluczy w tylnej klapie

- kupiłem nowe ksenony, ale stare, oryginalne mam i chętnie przekażę nabywcy

- webasto (nie wiem, czy działa)

- masaże w fotelach przednich

- podgrzewane fotele przednie

- regulowane elektrycznie fotele tylne

- rolety w tylnych szybach bocznych

- elektryczna roleta tylnej szyby

- zregenerowane piksele w liczniku

- czujniki cofania przód i tył

- pamięci foteli przednich

- zawieszenie S EDC

- oryginalny przebieg

- komplet oryginalnych kół zimowych 16 (felgi plus opony)

- aby oszczędzać ksenony światła drogowe (długie) są zaprogramowane jako światła do jazdy dziennej

- nowe opony letnie

- auto nigdy nie miało instalacji gazowej (nawet w pobliżu ;) )

- pokrowiec na samochód

Aby nie było tak różowo:

- trzeba zrobić uszczelnienie silnika, bo kilka kropel kapnie pod samochód (0,5 litra w rok)

- szyby są miejscami rozklejone

- ma kilka rys na lakierze

- brakuje trójkątnej rolety w prawych tylnych drzwiach

Samochód jest w bieżącej eksploatacji. Wszystko działa poprawnie.

Po zakupie zrobiłem najważniejsze rzeczy, więc można swobodnie i bezpiecznie jeździć.

Przegląd i OC - do 10.06.2026

Samochód od zakupu jest serwisowany przez jednego mechanika - pasjonata BMW7 z Wieliczki. Krzysztof wie o tym samochodzie więcej niż ja.

Samochód do obejrzenia w Krakowie lub Bielsku-Białej