Oferuję na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz luksusowej limuzyny – BMW E32 730i V8 z legendarnej serii 7. Pojazd wyprodukowany 26 czerwca 1992 roku, w oryginalnym kolorze Islandgrün Metallic (273) z szarą skórzaną tapicerką. To klasyk, który z roku na rok zyskuje na wartości, szczególnie w tak doskonale zachowanym, oryginalnym stanie.

Najważniejsze dane techniczne:

• Silnik: M60B30 – V8 o mocy 217 KM

• Skrzynia biegów: automatyczna

• Przebieg: ok. 181 000 km

• Matching numbers – oryginalna jednostka napędowa i fabryczna konfiguracja

• Oryginalny lakier na całym aucie (poza dolnymi partiami drzwi – standard w tym modelu)

• Zachowane fabryczne wnętrze – skóra w bardzo dobrym stanie

Bogate wyposażenie fabryczne:

• Automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja

• Automatic stability control (ASC+T)

• Airbag x2

• Elektrycznie sterowane fotele, z funkcją podgrzewania (przód i tył) i regulacji lędźwiowej (pompowanie)

• Szyberdach

• Drewniane dekory – orzech włoski

• Tempomat

• Servotronic

• Elektryczna roleta tylnej szyby

• Rolety boczne z tyłu

• Oryginalny system alarmowy

• On Board Computer IV

• Czujniki parkowania (PDC) – przód i tył

• Pokrowiec na narty

• Retrofity: elegancka drewniana kierownica BMW, Dociąganie klapy bagażnika

Stan techniczny i historia:

• Samochód w moim posiadaniu od 2017 roku – jestem jego drugim właścicielem od nowości, a pierwszym w Polsce

• Auto zostało sprowadzone z Niemiec, gdzie przez wiele lat było serwisowane w autoryzowanym serwisie BMW

• W Polsce wykonano szereg prac konserwacyjnych i mechanicznych – wszystko udokumentowane fakturami, zdjęciami i datami

• Od 2017 roku przejechało jedynie 30 tys. km, głównie okazjonalnie – tylko 250 km w ostatnim roku

Uwagi i drobne mankamenty:

Choć auto jest zachowane w znakomitym stanie jak na swój wiek, warto uczciwie wspomnieć o kilku drobiazgach:

• Lakier na większości elementów nadal oryginalny, co oznacza również naturalne ślady użytkowania – widoczne ryski i odpryski, głównie z przodu auta.

• Servotronic – działa, ale wymaga regulacji.

• Tempomat – po nieudanej próbie wymiany linki funkcja nie działa – wymaga ponownego przyjrzenia się tematowi.

• Roleta tylnej szyby – działa, lecz przy domykaniu słychać przeskakiwanie trybików (typowe dla tego modelu).

• Radio BMW – funkcjonalne, lecz nie zapamiętuje kodu – prawdopodobnie wymaga wymiany baterii podtrzymującej pamięć.

• Czujniki parkowania (PDC) – obecnie nie działają. Po myciu auta przestały odpowiadać, lecz po osuszeniu i wyczyszczeniu styków wróciły do działania. Niestety kolejne mycie ponownie je dezaktywowało – prawdopodobnie wymagają uszczelnienia lub usunięcia wilgoci w instalacji.