? BMW Serii 7 E38 2.8 Benzyna (1997) – Przedlift w Stanie Idealnym + Oryginalne Alpina 21"! ?

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz BMW E38 z 1997 roku (wersja przedliftingowa) z niezawodnym i cenionym silnikiem benzynowym 2.8 R6. Samochód jest w stanie idealnym jak na swoje lata – to prawdziwy klasyk, który nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego, a unikalnego charakteru dodają mu kultowe koła.

Jeśli szukasz zmęczonej "siódemki", to nie ten adres. To auto dla kogoś, kto docenia pedantyczny stan utrzymania i unikalne dodatki z najwyższej półki.

? WYJĄTKOWY DODATEK: Oryginalne Felgi ALPINA 21"

Samochód stoi na oryginalnych, 21-calowych felgach kultowej marki ALPINA. To ogromny rarytas na rynku wtórnym – wartość samych felg w tym stanie to około 15-20 tysięcy złotych!

Felgi posiadają naturalne ślady użytkowania, ale na żywo i tak robią niesamowite wrażenie, całkowicie odmieniając prezencję auta i nadając mu dystyngowany, unikalny wygląd.

? Najważniejsze informacje i stan pojazdu:

Nadwozie i lakier: Brak jakiejkolwiek rdzy! Lakier prezentuje się znakomicie – jest wolny od rys, zadrapań czy wgnieceń. Auto przyciąga spojrzenia na ulicy.

Wnętrze: Zachowane w stanie jak nowe. Tapicerka, plastiki oraz elementy drewniane nie noszą śladów nadmiernego zużycia. Czyste, pachnące i zadbane.

Silnik: Pracuje wzorowo – równo i cicho. Co ważne: silnik nie był myty od trzech lat, dzięki czemu widać jego faktyczny, uczciwy stan. Jest całkowicie suchy, bez kompletnie żadnych wycieków.

Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia działa perfekcyjnie, ładnie i płynnie przerzuca biegi, nie szarpie.

Zawieszenie: Sztywne, niewybite, bez najmniejszych luzów. Auto prowadzi się pewnie i komfortowo, jak na flagową limuzynę profesjonalnie przystało.

Wyposażenie: W 100% sprawne. Każdy guzik, funkcja i element elektroniki działa tak, jak zaplanowała fabryka.

?️ Ostatnie inwestycje (Samochód bez wkładu!):

W auto inwestowano na bieżąco, wymieniając wszystko, co tylko wymagało uwagi. W ostatnim czasie zrobione zostało m.in.:

1 Zbiornik paliwa: Przeszedł pełną, profesjonalną regenerację (częsta i droga bolączka tego modelu – tutaj masz to już z głowy!).

2 Układ chłodzenia: Wymienione sprzęgło wiskotyczne (wiskoza).

3 Elektronika silnika: Wymienionych kilka czujników na nowe.

4 Wszelkie inne naprawy eksploatacyjne robione natychmiastowo.