Auto w Polsce od jesieni 2020. Jestem pierwszym właścicielem w kraju.

Użytkowane sporadycznie - rekreacyjnie; w 5 lat przejechane 6000km.

W tym czasie wymienione/naprawione:

guma - dolot między filtrem a przepustnicą,

'odma' - tylna obudowa kolektora dolotowego,

napinacz łańcucha rozrządu,

uszczelka i korek miski olejowej silnika,

świece zapłonowe (8 szt.),

cewka zapłonowa (1 szt.),

sondy lambda (2 szt.)

wahacze przedniej osi (stalowe/tylne, lewy i prawy),

opony kpl.,

akumulator,

sprężyny gazowe tylnej klapy,

wycieraczki,

alternator.

W najbliższym czasie należałoby wymienić/naprawić:

olej silnikowy + filtr

olej i filtr w skrzyni biegów,

klimatyzacja - nieszczelny przewód pomiędzy osuszaczem a parownikiem,

tylne lampy,

filtry kabinowe.

Jak to w V8 są także jakieś wycieki, które docelowo należałoby usunąć

Samochód blacharsko w stanie bardzo dobrym. Jak na 28 lat, to wręcz w idealnym.

Nigdzie nie ma ognisk korozji, także od spodu. Jedynie kilka wgnieceń i odprysków.

Prawdopodobnie była jakaś naprawa blacharska. Lewy przedni błotnik i prawe tylne drzwi mają inny ocień.

We wnętrzu są ślady po papierosach oraz wyblaknięcia i spękania od intensywnego słońca (auto jest z Włoch).

W środku jest bardzo cicho. Samochód ma podwójne szyby boczne.

W aucie nie ma katalizatorów. Nie były wycięte (nie ma śladów), tylko wykruszyły się ze starości i zostały wydmuchane. Trochę głośniejszy jest tylko chwilę po odpaleniu na zimnym i przy intensywnym przyśpieszaniu.

Komplet kluczyków (4 szt.)

Ubezpieczenie OC do listopada 2025r.

Przegląd do sierpnia 2026r.

Samochód od osoby prywatnej.

Odpowiem na SMS'y i wiadomości OTOMOTO/OLX

Jeśli nie odbieram tel., proszę o SMS, oddzwonię.