Witam serdecznie,

Na sprzedaż oferuję moje prywatne BMW X1 F48 sDrive18d, 2.0 Diesel 150 KM, automat, rok produkcji 2018, z przebiegiem ok. 192 500 km.

VIN: WBAHT710103D32707

Cena: 69 900 zł – do ewentualnej negocjacji wyłącznie na miejscu, po obejrzeniu samochodu.

Samochód posiada pełną historię serwisową w ASO BMW, dostępną do wglądu wraz z raportem z ostatniego serwisu.

Auto jest bezwypadkowe i posiada oryginalny lakier. W Niemczech miało jednego właściciela, a ja jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce.

WYPOSAŻENIE:

Samochód posiada bogate wyposażenie, m.in.:

-sportowe, podgrzewane fotele z elektryczną regulacją i pamięcią,

-reflektory Full LED z rozszerzonym zakresem,

-Keyless / Comfort Access,

-3 tryby jazdy: ECO PRO, COMFORT oraz SPORT,

-podświetlane klamki,

-aktywny tempomat,

-Intelligent Safety – ostrzeganie przed kolizją i pieszymi oraz ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu,

-rozpoznawanie znaków drogowych,

-elektryczną klapę bagażnika, również otwieraną ruchem nogi,

-kamerę cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

-zdejmowany hak holowniczy,

-sportową skórzaną kierownicę,

-automatyczną skrzynię biegów,

-bezprzewodowy Apple CarPlay,

-aplikacja na telefon (status pojazdu, zdalne zamykanie i otwieranie auta, sterowanie wentylacją, lokalizacja pojazdu, planowanie tras itp.),

-nagłośnienie Harman Kardon,

-wideorejestrator przedni, estetycznie zabudowany w obudowie lusterka,

-dwa komplety dywaników – welurowe i gumowe,

-matę ochronną bagażnika,

-oraz wiele innych elementów wyposażenia.

SERWIS:

Przy przebiegu ok. 188 000 km:

-założone zostały nowe opony całoroczne,

-wymienione zostały świece żarowe,

-wymieniony został akumulator,

-wykonana została dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Dodatkowo w ASO BMW we wrześniu tego roku wykonana naprawa dotycząca znanej przypadłości układu paliwowego występującej w tych jednostkach. Problem polega na możliwości przedostawania się oleju napędowego przez instalację/wiązkę w kierunku sterownika, co może doprowadzić do jego uszkodzenia.

W moim samochodzie temat został już kompleksowo rozwiązany – wymieniono przewód paliwowy („ropociąg”), czujnik oraz sterownik.

Osobom zainteresowanym zakupem X1 z tym silnikiem polecam zwrócić uwagę na tę kwestię również przy oglądaniu innych egzemplarzy i sprawdzić, czy problem został już usunięty. W przypadku mojego samochodu naprawa została wykonana w ASO BMW na oryginalnych częściach.

PONIŻEJ HARMONOGRAM KILKU OSTATNICH SERWISÓW OLEJOWYCH:

27.08.2026 – 192 327 km

23.09.2025 – 183 700 km

09.04.2025 – 175 400 km

23.09.2024 – 163 300 km

Samochód jest cały czas użytkowany, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć.

Samochód można obejrzeć na miejscu, zapoznać się z dokumentacją oraz historią serwisową.

W przypadku dodatkowych pytań zapraszam do kontaktu.

Samochód sprzedaję z czystym sumieniem i jestem przekonany, że jego stan, historia oraz wyposażenie obronią się na miejscu. Myślę, że pierwsza osoba, która przyjedzie obejrzeć auto i się nim przejedzie, nie będzie szukała dalej.

Sprzedaż prywatna.