Mam na sprzedaż fajny rodzinny Crossover BMW X2, zarówno dla szanującej czas kobiety, jak i taty, który lubi sportowe wrażenia i nie chce kombi ani wielkiego SUVa.

Auto zwinne daje radość z jazdy jak prawdziwe BMW, setkę robi w 7.4 sekundy, dzięki napędowi xDrive da radę też z wysokim śniegiem czy odrobiną błota, z drugiej strony 2 duże foteliki, 2 małe walizki pod podłogą bagażnika, 2 duże w bagażniku + rowery na haku i bez żadnego problemu robi 1400km.

Auto z polskiego salonu, drugi właściciel.

Fajnie wyposażone, elektryczne oba przednie fotele, podgrzewane z pamięcią fotela kierowcy, elegancka czarna perforowana skóra bez uszkodzeń, ISOFIXy na tylnych siedzeniach. Ciemna podsufitka i sportowa kierownica z pakietu M wzbogacona podświetleniem Ambient robi przyjemny klimat we wnętrzu, zaś podświetlone klamki i drzwi ułatwią nam dotrzeć do auta.

Pakiet Keyless entry pozwala zapomnieć o kluczyku w tym również przy otwieraniu bagażnika czy to przyciskiem w środku, czy też gestem nogi lub z kluczyka, zanim dotrzemy do auta. Dwa komplety kluczyków, z czego każdy może być przypisany do innego kierowcy i automatycznie dopasowuje fotele i oświetlenie wnętrza do profilu kierowcy. Dopełnieniem jest również ogrzewanie postojowe ustawiane w aucie lub z aplikacji BMW, które pozwoli nam ustawić przyjemną temperaturę w aucie, zanim do niego dotrzemy zarówno zimą, jak i latem.

Auto posiada automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu i doświetlaniem zakrętów, automatyczne wycieraczki, systemy rozpoznawanie znaków i ostrzeżenie przed kolizją, do tego czujniki parkowania przód oraz tył wraz z asystentem i kamerą z tyłu.

Auto po zakupie doposażone w relingi dachowe i wkładany hak holowniczy pozwala pociągnąć całkiem sporą przyczepę czy zabrać na hak rowery.

Auto nie jest wolne od wad, od zakupu lekko poniszczone felgi, plus paru niezdarnych kierowców zarysowało drzwi kierowcy, przedni zderzak od strony kierowcy oraz zupełnie ostatnio drzwi z tyłu od strony pasażera.

Na osłodę jednak tych drobnych niedociągnięć auto ma nowy akumulator, w zeszłym roku wymienione amortyzatory z przodu, poduszkę silnika i jeden z drążków kierowniczych, wszystkie niezbędne naprawy robione regularnie, olej zmieniany co 12-15 tys. kilometrów.

Spalanie przy 2 litrowym dieslu wygląda nieźle, poza miejskimi korkami gdzie latem spala blisko 8 a zimą nawet 8.7, to na normalnej trasie robi 5.5, przy prędkości do 130tu ledwie 6.2-6.5 dopiero powyżej około 7.5. Da się jeździć więc tanio i ekonomicznie.

Auto do przejęcia w leasingu, choć zostało już tylko 7 rat, więc jest też już możliwość wcześniejszego wykupu po przejęciu. Ubezpieczenia w zakresie własnym.

Atrakcyjna kwota odstępnego i z tego, co udało mi się dowiedzieć w BMW możliwość przedłużenia leasingu na kolejne 2 lata i rozłożenia sobie kwoty wykupu. Kwota odstępnego może się zmienić wraz ze spłatą kolejnych rat.