Witam,

Na wstępie ważna informacja: zaznaczyłem w ogłoszeniu status „uszkodzony” wyłącznie dlatego, że auto ma kilkanaście lat, swoje drobne mankamenty (opisane niżej) i nie jest w stanie salonowym. Samochód jest w 100% sprawny technicznie – pali od strzała, jeździ, skręca, hamuje i jest w ciągłej, codziennej eksploatacji.

Całość po złożeniu wyglądałaby tak:

Na wstępie ważna informacja: zaznaczyłem w ogłoszeniu status „uszkodzony” wyłącznie dlatego, że auto ma kilkanaście lat, swoje drobne mankamenty (opisane niżej) i nie jest w stanie salonowym. Samochód jest w 100% sprawny technicznie – pali od strzała, jeździ, skręca, hamuje i jest w ciągłej, codziennej eksploatacji.

Witam,

BMW X3 E83 z 2007 roku. Auto służyło mi na co dzień, nigdy mnie nie zawiodło w trasie. Z racji wieku i przebiegu ma swoje mankamenty, o których piszę wprost, żeby nikt nie tracił czasu na miejscu.

Silnik i mechanika:

Pod maską diesel 2.0d 150 KM z napędem xDrive. Jak to w starym dieslu z tym przebiegiem – w ciągu roku zdarzy się dolać trochę oleju od wymiany do wymiany. Normalna sprawa w kilkunastoletnim aucie, jak ktoś będzie chciał dopytać o szczegóły to odpowiem na miejscu lub telefonicznie.

Stan wizualny i blacharka (wszystko widać na zdjęciach):

Maska: Ma delikatną wgniotkę na środku przy grillu – auto kupiłem już z tą skazą, kiedy sprowadzałem je z Niemiec. Nie przeszkadzało mi to w niczym, więc tak zostało.

Nadkole (przód lewy): Element nad przednim lewym kołem został kiedyś otarty zimą. Żeby było estetycznie, kupiłem i wstawiłem inny element w kolorze. Leży spoko, choć to używana część, więc czujne oko coś tam zauważy.

Wnętrze:

Widać ślad czasu – kierownica i gałka zmiany biegów są już mocno obdarte i proszą się o obszycie lub zmianę, a ramka przy hamulcu ręcznym ma pęknięty plastik.

Elektronika:

Świeci się kontrolka airbag (standardowy moduł/mata pasażera do wymiany) oraz nie działa grzanie fotela kierowcy (samo się wyłącza). Panoramiczny dach działa i otwiera się bez problemu.

Ważna uwaga:

Samochód jest w ciągłej eksploatacji, więc przebieg na liczniku może się delikatnie różnić od tego na zdjęciach.

Auto bez ściem, bez pucowania pod handlarską sprzedaż. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po obejrzeniu samochodu.