BMW X3 2013 (końcówka roku) - rejestracja 2014. Odebrane w salonie w Warszawie, od tej pory jeden właściciel.

Bezwypadkowe, żaden element nie był malowany – wszystko w oryginalnym lakierze!

Silnik to sprawdzona jednostka 2.0 diesel o mocy 184 KM. Obecny przebieg to 248 tys. km, ale samochód jest w pełni sprawny i bardzo dobrze utrzymany technicznie.

Wyposażenie:

    •    Sportowe fotele przednie z podgrzewaniem

    •    Panoramiczny dach – odsuwany

    •    Tryby jazdy: Sport / Comfort / Eco Pro

    •    Nawigacja, xenony, tempomat z funkcją hamowania

    •    Czujniki parkowania PDC przód + tył

    •    System czyszczenia reflektorów

    •    Wielofunkcyjna, sportowa kierownica skórzana

Co było zrobione:

Przy przebiegu 185 tys. km wykonano kompleksowy serwis silnika za ponad 17 000 zł:

    •    Kompletny układ wtryskowy

    •    Nowa pompka w zbiorniku + czyszczenie całego układu

    •    Wtryski, turbina, rozrząd

    •    Czyszczenie DPF

    •    Nowe klapy wirowe

    •    Rolki i pasek wielorowkowy

    •    Uszczelka pokrywy zaworów

Dodatkowo:

    •    2023: nowy akumulator + nowe świece żarowe

    •    Styczeń 2024: nowe tylne klocki hamulcowe

    •    Grudzień 2024: wymiana oleju i filtrów

    •    Lipiec 2025: świeżo nabita klimatyzacja

W styczniu 2025 przeszła akcja serwisowa (wymiana chłodnicy EGR) w salonie ZK Motors Krasne. Wymienione również zostały przewody, przepływomierz powietrza - tak aby wyeliminować wadę fabryczną zapalenia się samochodu. Wartość takiej naprawy w ASO to 5 tyś zł netto + robocizna. Przy tej wymianie, ASO na swój koszt wymieniło również cały wyświetlacz, ponieważ przy wgraniu oprogramowania na nowo po wymianie EGR coś nie mogło pójść - wartość 8880 zł netto + robocizna.

Olbrzymia wartość dodana dla nowego właściciela. Gdyby ktoś na swój koszt robił całość w ASO, wyszłoby około 15-20 tyś zł.

Oleje + filtry pilnowane co około 15 tyś, ostatnia wymiana - grudzień 2024.

Duża część przebiegu to trasy, w 90% użytkowane przez kobietę. BMW garażowane.

Auto ma kilka drobnych rys i dwie niewielkie wgniotki parkingowe – wszystko widoczne na żywo, bez ściemy. Nic nie było maskowane ani poprawiane – pełna transparentność.

Samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego, nie ma żadnych ukrytych wad i będzie służył bezproblemowo jeszcze przez długi czas.

Zapraszam do kontaktu i oględzin – samochód godny uwagi!