Przyszedł moment, w którym z żalem rozstaję się z wyjątkowym i niezwykle zadbanym samochodem jakim jest posiadane przez nas od prawie 7 lat, niezawodne BMW X5 :(

Jestem drugim właścicielem pojazdu , który to odkupiłem od mojego przyjaciela, w chwili gdy samochód miał lekko ponad 2 lata, z przebiegiem w 95% autostradowym wynoszącym niewiele ponad - 199.000 km , które to mój przyjaciel pokonał w lekko ponad 2 lata jeżdżąc ciągle na trasie

Polska- Hiszpania , gdzie prowadzi swoją firmę.

W momencie zakupu naszego BMW , w pojeździe zostało ,z uwagi na posiadaną - przedłużonej do 200.000 km - gwarancje BMW Inclusive- wymienione wszystko, co kwalifikowało się zdaniem gwaranta jakim

było ASO BMW- do wymiany z uwagi na przebieg , technologię interwałów wymian ,czy faktyczne zużycie.

Reasumując -nasze BMW ,zakupiliśmy w stanie technicznie nienagannym i w takim też stanie chcemy go przekazać następnemu właścicielowi :)

W naszych rękach X5 było eksploatowane z wyjątkową dbałością- pokonywało nami , średnioroczne przebiegi na poziomie Wyświetl numer km .

Z uwagi na fakt , iż w rodzinie posiadamy praktycznie same pojazdy marki BMW - mamy doświadczenie i wiedzę jak należy o nie dbać , aby nie sprawiały żadnych problemów w codziennej eksploatacji.

Przez te wszystkie lata , pojazd oddawaliśmy w ręce tylko jednego serwisu ,serwisując zarówno X5 jak i pozostałe nasze pojazdy marki BMW.

Nasze X5 nigdy nie stało się ofiarą oszczędności wynikających ,ze

stosowania podłej jakości zamienników , jak również zaniedbań wynikających ze spóźnionych czynności serwisowych , czy też piętrzących się i odwlekanych w czasie napraw , które w efekcie nawarstwiania się w konsekwencji mogłyby odbić się na nas, lub na kolejnym właścicielu.

Przechodząc od historii pochodzenia samego pojazdu do historii jego eksploatacji- poniżej wyszczególniam , jakie dokładnie czynności serwisowe , zostały wykonane w okresie mojego użytkowania.

Dodatkowo - ponieważ samochód był serwisowany w jednym miejscu - w związku z tym , posiadam szczegółową dokumentację przeprowadzonych napraw wraz z widocznym przebiegiem ,przy jakim dane czynności serwisowe były wykonywane.

HISTORIA NAPRAW

209.000 km

- wymiana filtrów oleju/powietrza/paliwa/kabiny

-wymiana oleju silnikowego

- ozonowanie ,odgrzybianie układu klimatyzacji

- wymiana płynu w układzie hamulcowym DOT4

- wymiana płynu chłodzącego , wraz z ciśnieniowym sprawdzeniem szczelności układu chłodzenia

Dezaktywacja systemów z zakresu tzw: „ekologii „ tj.:

-dezaktywacja , oraz zaślepienie zaworu recyrkulacji spalin (EGR),

- wyłączenie działania systemu ADBLUE ,

- wyłączenie systemu „Start&Stop”,

- wykodowanie i dezaktywacja filtra cząstek stałych (DPF),

- wymiana kolektora dolotowego -OEM,

- usunięcie i wykodowanie działania klap kolektora dolotowego ,

218.000 km

-wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtrów powietrza/oleju/ kabiny,

- wymiana podpory elastycznej wału- przód,

- wymiana akumulatora,

- wymiana świec żarowych 4szt.,

- wymiana zestawu łańcucha rozrządu- SWAG,

- wymiana uszczelniacza wału korbowego-przód+tył,

- wymiana oleju skrzyni biegów 8HP,

- wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej systemu XDrive,

- wymiana oleju w moście (P+T),

- aktualizacja sterownika skrzyni 8HP i ECU,

- wymiana poduszki skrzyni biegów.

227.000 km

- wymiana oleju silnikowego

- wymiana filtrów oleju silnikowego/powietrza/kabiny,

- wymiana podstawy filtra oleju ,

- wymiana krućca głowicy układu chłodzenia,

- sprawdzenie szczelności układu podciśnień,

- regeneracja turbosprężarki,

- sprawdzenie poziomu ilości tłoczonego powietrza w układzie turbodoładowania ( dla

każdej z turbin),

- sprawdzenie szczelności układu dolotowego.

236.500 km

Aktualizacja systemu multimedialnego poprzez dodanie bezprzewodowej obsługi CarPlay/Android Auto , wraz z możliwością

obsługi w/w systemów z poziomu oryginalnego systemu multimedialnego.

236.800 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtra oleju, powietrza kabinowego,

- uzupełnienie odczynnika w układzie klimatyzacji (1234y) wraz z wymianą oleju,

- odgrzybianie układu klimatyzacji środkiem DATACOL,

244.600 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtra oleju silnikowego ,powietrza, kabinowego, paliwa,

- regeneracja oraz komputerowa kalibracja (ustawienie dawek paliwa) - wtryskiwaczy paliwa (4szt.),

- czyszczenie gniazd wtryskiwaczy,

- nowe zestawy montażowe dla każdego z wtryskiwaczy tj. oring + podkładka ,

- wymiana zestawu uszczelek pokrywy zaworów,

253.400 km

- wymiana oleju silnikowego,

- wymiana filtra oleju,powietrza,kabinowego,

- wymiana koła pasowego,

- wymiana paska wielorowkowego,

- wymiana rolki prowadzącej oraz napinacza paska wielorow.,

- wymiana tarcz hamulcowych -przód- BREMBO,

- wymiana tarcz hamulcowych - tył-BREMBO,

- wymiana klocków hamulcowych wraz

z czujnikiem zużycia klocków- przód- ATE

- wymiana klocków hamulcowych wraz z czujnikiem -tył- ATE,

- regeneracja tłoczków zacisków (przód),

- wymiana zestawu łożysk kół (przód),

- wymiana elektr. siłowników klapy bagażnika

253.300 km

- lakierowanie felg aluminiowych na kolor SilverShadow z palety „ M”,

- wymiana śrub felg aluminiowych - 20szt.,

-korekta lakieru zderzaka przedniego oraz maski (odpryski),

- nałożono powłokę ceramiczną Diamond Coat,

-dwuetapowe polerowanie nadwozia typu. „ TWO Step„ ,z zastosowaniem past polerskich ,o różnym stopniu ścieralności wraz z dekontaminacją ,oraz „glinkowaniem„ całej powierzchni karoserii,

- kompleksowy detailing wnętrza pojazdu , wraz z konserwacją i impregnacją wszystkich powierzchni obszytych Alcantarą, oraz wykładzin i elementów z tworzyw sztucznych.

259.500 km

- nowe opony letnie - 4szt.

261.600 km

- wymiana oleju silnikowego (0W20)

- wymiana filtra oleju ,powietrza , kabiny,

- wymiana miechów pneumatycznych (tył),

- mechaniczne oraz fizyczne sprawdzenie zawieszenia pojazdu pod kątem istniejących luzów,uszkodzeń bądź wycieków,

- komputerowy pomiar zbieżności kół obu osi

- regeneracja alternatora,

- regeneracja rozrusznika.

W chwili obecnej samochód nie wymaga poniesienia ABSOLUTNIE ŻADNYCH nakładów na naprawy !!!