BMW X5 E70 4.8i V8 355 KM | LPG | Kokpit M | Android Auto | Duży serwis

Cena: 49 000 zł – do rozsądnej negocjacji

Na sprzedaż BMW X5 E70 z 2007 roku, wyposażone w wolnossący silnik benzynowy 4.8 V8 (N62) o mocy 355 KM, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd xDrive.

Samochód posiada instalację LPG, która pozwala znacząco ograniczyć koszty eksploatacji tej dużej jednostki benzynowej. W 2025 roku zbiornik LPG przeszedł ponowną legalizację.

To klasyczne BMW z ośmiocylindrowym silnikiem, oferujące świetną kulturę pracy, bardzo dobre osiągi i wysoki komfort podróżowania.

Auto użytkowane prywatnie, z bogatym wyposażeniem, dodatkowymi modyfikacjami oraz szerokim zakresem wykonanych prac serwisowych.

Podstawowe informacje

- Rok produkcji: 2007

- Silnik: 4.8i V8 benzyna (N62)

- Moc: 355 KM

- Skrzynia biegów: automatyczna

- Napęd: xDrive 4x4

- Przebieg: około 245 000 km

- Instalacja LPG

- Legalizacja zbiornika LPG: 2025 r.

Wyposażenie i modyfikacje

Na uwagę zasługuje kilka elementów wyróżniających ten egzemplarz:

- Zmienione zegary (zestaw wskaźników) oraz kokpit z wersji M, nadające wnętrzu bardziej sportowy charakter.

- Nowoczesne radio multimedialne z Android Auto, umożliwiające wygodne korzystanie z nawigacji, muzyki oraz aplikacji telefonu.

- Dwa komplety felg z oponami – osobny zestaw letni i zimowy, oba dołączone do samochodu.

- Zawieszenie pneumatyczne.

- Kamera cofania.

- Hak holowniczy z instalacją elektryczną.

- Napęd na cztery koła xDrive.

- Automatyczna skrzynia biegów.

Duży zakres wykonanych prac serwisowych

W samochód zainwestowano znaczące środki, szczególnie w usunięcie typowych problemów eksploatacyjnych jednostki N62.

Czerwiec 2026 – kompleksowe uszczelnienie typowych miejsc wycieków oleju z silnika. Łączny koszt: 6240 zł.

Zakres prac:

- Wymiana uszczelek pokryw zaworów obu głowic.

- Wymiana uszczelek górnych pokryw rozrządu po obu stronach.

- Uszczelnienie podstawy alternatora wraz z O-ringami.

- Uszczelnienie pompy podciśnienia.

- Uszczelnienie czujnika ciśnienia oleju.

- Wymiana czterech O-ringów elektrozaworów VANOS.

- Wymiana uszczelek dwóch czujników położenia wałków rozrządu.

- Wymiana uszczelki czujnika Valvetronic.

Są to charakterystyczne miejsca występowania wycieków oleju w silnikach BMW N62, a ich naprawa jest pracochłonna i kosztowna.

Pozostałe prace serwisowe:

- Wymiana pompy wody.

- Naprawa i uszczelnienie układu chłodzenia, w tym centralnej magistrali cieczy chłodzącej.

- Wymiana świec zapłonowych i cewek.

- Serwis przepustnicy.

- Wymiana oleju i filtra automatycznej skrzyni biegów.

- Wymiana oleju w skrzynce rozdzielczej VTG.

- Wymiana sprężarki zawieszenia pneumatycznego.

- Serwis układu klimatyzacji.

- Ponowna legalizacja zbiornika LPG w 2025 roku.

Stan samochodu

Samochód jest użytkowany na benzynie oraz LPG.

W ostatnim czasie wykonano wiele prac serwisowych związanych z typowymi przypadłościami tego modelu, dzięki czemu przyszły właściciel otrzymuje auto z historią konkretnych, kosztownych napraw.

BMW ma swoje lata i nie przedstawiam go jako samochodu idealnego. Sporadycznie zdarza się wydłużony rozruch silnika, którego przyczyna nie została jeszcze jednoznacznie ustalona.

Wszystkie szczegóły dotyczące stanu technicznego i historii serwisowej chętnie przedstawię osobie poważnie zainteresowanej zakupem.

Do auta dokładam dwa komplety kół z oponami letnimi i zimowymi.

Sprzedaż prywatna. Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Cena: 49 000 zł – do rozsądnej negocjacji.