BMW X5 4.8i xDrive - 1
BMW X5 4.8i xDrive - 2
BMW X5 4.8i xDrive - 3
BMW X5 4.8i xDrive - 4
BMW X5 4.8i xDrive - 5
BMW X5 4.8i xDrive - 6
Zdjęcie 1 z 7

1/7

BMW X5 4.8i xDrive - 1
BMW X5 4.8i xDrive - 2
BMW X5 4.8i xDrive - 3
BMW X5 4.8i xDrive - 4
BMW X5 4.8i xDrive - 5
BMW X5 4.8i xDrive - 6
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

285 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna+LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

4 799 cm3

Moc

355 KM

Opis

Do sprzedania BMW X5 z ostatnią dobrą, gazowalną V-ósemką. Jestem drugim właścicielem w Polsce, sprowadzony w 2012 roku, do 2022 roku jeden właściciel od którego ja zakupiłem auto, udostępniam wszystkie prawdziwe dane, można zweryfikować w CEPiKu. Auto kupiłem w nienagannym stanie technicznym w sensie napędu, podwozia i zawieszenia, ale z dużą ilością wycieków i zaniedbań serwisowych silnika, lub stwierdziłbym bardziej, nieprawidłową obsługą, ponieważ dostałem masę rachunków na naprawy, ale ich jakość pozostawiała wiele do życzenia. N62 znam doskonale, miałem wcześniej 645Ci z tym silnikiem przez 10 lat i wiem jak wymagającym w obsłudze jest ten silnik i jakie obycie trzeba z nim mieć aby być go w stanie dobrze naprawić. Po zakupie zapadła decyzja o wyciągnięciu silnika i zrobienia wszystkiego kompleksowo. Sama praca silnika była prawidłowa, więc jeśli chodzi o panewki to była przeprowadzona rewizja czysto profilaktyczna i nie było widać żadnego niepokojącego zużycia. Jeśli chodzi natomiast o WSZYSTKIE uszczelki, to zostały wymienione na nowe. Uszczelki pokryw zaworowych razem z tulejkami plastikowo-gumowymi, uszczelki obudowy rozrządu dużej i dwóch małych, uszczelki zaworów Vanosów, słynna uszczelka pod łapą alternatora, uszczelki obydwu misek olejowych, uszczelka smoka, bagnetu, równie słynna rurka wodna, która już podciekała i ktoś to zbagatelizował. Do tego USZCZELNIACZE ZAWOROWE (pobierała już sporo oleju, co spowodowało zaklejenie katalizatorów na amen), rozrząd profilaktycznie (wyglądał dobrze, ale nie chciałbym go robić na aucie), przewody chłodnicy oleju (były zapocone), regulator napięcia cały oryginalny Valeo (w przypadku alternatorów tej firmy, nie zrobienie tego przy okazji to strzał w kolano), pompa wody, chłodniejszy termostat bez grzałki (teraz w upałach auto trzyma około 90 stopni, a nie 105-110 jak w przypadku termostatów oryginalnych). Do tego w ostatnim półroczu były wymienione linki ręcznego, pełny serwis skrzyni biegów (miska, olej, „okular” i tulejki pod mechatroniką), tarcze przód (oryginał). Była też zrobiona masa innych drobnych rzeczy, których najzwyczajniej nie pamiętam, bo nie jestem maniakiem, który notuje każdy jeden zrobiony drobiazg. Żeby nie było tak kolorowo, to auto ma jakieś mankamenty, ale raczej dotyczą one kwestii wizualnych niż mechanicznych. Większość z nich powstała przez parkowanie pod marketami i „uczciwych kierowców”, nie mniej jednak, praktycznie cały samochód jest w oryginalnym lakierze oprócz prawych przednich drzwi – udostępniam miernik grubości lakieru. Do auta posiadam dwa komplety kół – te ze zdjęć oraz 18” zimówki. Jeśli chodzi o zużycie opon to lato oceniam na 65% pozostałego bieżnika a zimówki na 75% pozostałego bieżnika. CENA DOTYCZY AUTA NA ZIMÓWKACH, w przypadku zakupu z dwoma kompletami, cena wzrasta o 4 tys zł. Jestem skłonny do negocjacji, być może nawet wyraźnej, bo głównym powodem sprzedaży jest topniejący w tempie ekspresowym stan konta z uwagi na budowę domu. W innym wypadku raczej nie myślałbym o sprzedaży, bo to mega przestronne, mega wygodne, pomiestne i bajkowo brzmiące auto. Do tego z uwagi na LPG, jazda nim kosztuje niewiele więcej niż dwulitrowym dieslem. OC ważne do końca stycznia 2027, przegląd będzie świeżo zrobiony na dniach. Zapraszam do oględzin. W razie jakichkolwiek pytań, proszę śmiało dzwonić.


Rozkodowany VIN:

01CA Selekcja COP ważnych pojazdów

01CB Zakres CO2

0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE

0255 Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

02C9 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 209

02PA Zabezpieczenie śrub kół

0328 Stopień, aluminium

0386 Reling dachowy

0402 Dach panoramiczny elektryczny

0413 Siatka oddzielająca bagażnika

0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

0430 Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.

0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

0441 Pakiet dla palących

0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią

04AD Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr.

0502 Spryskiwacze reflektorów

0508 Park Distance Control (PDC)

0521 Czujnik deszczu

0522 Światło ksenonowe

0534 Klimatyzacja automatyczna

0544 Tempomat z funkcją hamowania

0548 Licznik kilometrów

0563 Pakiet oświetlenia

0609 System nawigacji Professional

0612 BMW Assist

0616 BMW Online

0633 Instalacja tel. kom. Business

0694 Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

0698 Area-Code 2 do DVD

06AA BMW Teleservices

06AB Sterowanie teleserwisem

0854 Wersja językowa, francuski

0863 Spis dealerów, Europa

0881 Literatura pokładowa, francuski

0925 Dummy-SALAPA

 

31 maja 2026 16:17

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

X5

Wersja

4.8i xDrive

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2007

Generacja

E70 (2006-2013)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

39900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

System nawigacji satelitarnej

Informacje o sprzedającym

Michał

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni