Stan kolekcjonerski.
Pedantycznie zadbane, bez jednej ryski na lakierze, z fantastycznym nagłośnieniem.
Nigdy niemyta na myjni samochodowej - zawsze ręcznie.
Możliwość sprawdzenia auta na dowolnej stacji BMW.
Nowy rozrząd (choć jest łańcuch rozrządu i niektórzy twierdzą, że bezobsługowy - błąd).
Wymieniłem go około 1 tyś. kilometrów temu (przy okazji wymienione oleje w silniku i w skrzyni, konserwacja i nabicie klimatyzacji).
Nowa pompa w dachu, gdyż stara od nowości w końcu odmówiła posłuszeństwa - miała prawo (nieunikniona naprawa w każdej Z4).
Auto sprowadzone z Niemiec kilkanaście lat temu, niemalże nowe, na gwarancji BMW.
W Polsce użytkowane kilkanaście lat przez jednego poważnego fana motoryzacji i BMW Z4 (sprzedawane tylko i wyłącznie z racji wieku).
Nigdy nie żyłowane. Radość z jazdy i podziwianie natury z otwartym dachem tylko w ciepłe dni, o czym świadczy przebieg auta.
Historię i przebieg kilometrów w aucie można sprawdzić po numerze VIN.
Autko zawsze garażowane, nie tylko w zimie.
4 pojazd w moim posiadaniu jako fan motoryzacji po motocyklu i pikapie.
Dach zaimpregnowany przed sezonem, skóry bez grama zużycia, również zaimpregnowane.
Auto w 110% sprawne, wręcz idealne, bez żadnego wkładu finansowego.
Auto tylko dla fana motoryzacji, nie do driftowania, czy niebezpiecznej jazdy - takim kupcom dziękuję, prosze szukać 3 litrowej BMW lub Subaru Imprezy.
Niezwykle ekonomiczne - w trasie spala 6,5 litra, w mieście 8-9.
Nie jestem handlarzem. Nie interesuje mnie zamiana.
Cena może nie jest niska, lecz minimalna do stanu faktycznego auta.
Proszę tylko o poważne telefony (dziękuję).