CADILLAC CTS COUPE 3,6 AWD PREMIUM

Piękne coupe Cadillaca, samochód, którego nie sposób pomylić z innym.

Doskonała alternatywa dla niemieckich coupe. Silnik 3.6 V6 rozwija moc 311 koni mechanicznych, co w połączeniu z napędem na 4 koła czyni go godnym konkurentem wielu sportowych BMW, Mercedesów czy Audi.

Dynamiczna sylwetka jedyna w swoim rodzaju. Napęd, moc, mięciutka skóra, wspaniałe nagłośnienie oraz cała masa gadżetów i elektroniki, która w połączeniu z pięknym pomrukiem silnika, niesamowitym wyglądem, wspaniałą dynamiką i komfortem sprawia, że wszystkie problemy pozostają na zewnątrz i za nami.

Rewelacyjne połączenie eleganckiej bordowej karoserii i jasnej, beżowej skóry w środku, uzupełnionej drewnem. Wspaniały system nagłośnienia BOSE.

Najbardziej prestiżowa marka amerykańska. W USA Cadillac jest symbolem sukcesu, a jego posiadanie odzwierciedla status społeczny właściciela. Nie bez powodu prezydenci Stanów Zjednoczonych latają samolotem Air Force One oraz helikopterem Marine One i jeżdżą czym? Tak, tak, limuzyną CADILLAC ONE. Trudno o większy dowód uznania w tym kraju.

Ten konkrety egzemplarz został sprowadzony na indywidualne zamówienie w 2017 z USA, przez specjalistyczną firmę z 25 letnim doświadczeniem w sprzedaży, serwisie i imporcie samochodów amerykańskich. Podkreślam to, żeby odróżnić tę ofertę od przedsięwzięć typu polski, sprytny handlarz „Mirek” razem ze szwagrem, wąsatym „Januszem” z nowojorskiego Greenpointu czy chicagowskiego Jackowa znaleźli tani samochód po powodzi, trzęsieniu ziemi, trąbie powietrznej czy innym nieszczęściu i cwanie go naprawili. Piszę to żartobliwie, nie chcąc urazić Mirków, Januszów i Polonii amerykańskiej. Ale niestety takie są często realia. Samochodu najpierw szukałem w kraju, ale jest jak jest...

Ten samochód został znaleziony u dealera w USA, wybrany spośród wielu przedstawionych ofert, sprawny, zadbany, wjechał na własnych kołach do kontenera w Nowym Jorku, wyjechał na nich w Gdyni. Nie wymagał żadnych napraw ani w USA ani w Polsce. Do wglądu oferta z na podstawie której został wybrany, z opisem i zdjęciami.

Jedyną ingerencją po sprowadzeniu była przeróbka świateł na zgodne z polskimi przepisami. CTS dostał pomarańczowe migacze, światło przeciwmgielne i wszystko co trzeba, żeby legalnie przechodzić wszystkie badania techniczne w SKP.

Auto bez turbodoładowania (po prostu moc z pojemności, czyli długowieczne), klasyczny hydrauliczny automat (wytrzymały i odporny), serwisowane na bieżąco, bez żadnych oszczędności.

Opony letnie i zimowe.

Wszelkie udogodnienia łącznie z podgrzewanymi i wentylowanymi siedzeniami, z możliwością zdalnego uruchomienia silnika, kamerą cofania, radiem z twardym dyskiem itp., itd.

Wyjątkowo przyjemna jazda, pewne trzymanie drogi (napęd 4x4 robi swoje), pełen komfort.

Samochód nietuzinkowy, zwracający uwagę.

Produkt grupy GM, co daje dużą dostępność części i materiałów eksploatacyjnych, nie ma z tym żadnych problemów.

Wystawiam pełną fakturę VAT 23%.